O JMEV Easy 3 chegou e é o carro elétrico mais barato: custa US$ 2.774.500 a menos que o mais barato até então.

Uma nova marca chinesa de automóveis, a JMEV , foi lançada no país, chegando ao mercado local com o modelo Easy 3 , um veículo compacto que se torna o carro elétrico mais barato da Argentina.

A nova empresa é fruto de uma parceria entre a Renault e a empresa chinesa JMC. Ela entra no nosso mercado através do Grupo Antelo, que também representa as marcas do Grupo Great Wall , incluindo Haval , Tank , Ora e Poer, bem como Changan e Mitsubishi .

Este fabricante, até então desconhecido nesta região, possui uma estrutura semelhante à de muitos fabricantes chineses, com um processo abrangente de produção e desenvolvimento que inclui inclusive a fabricação da bateria para seus modelos, todos 100% elétricos.

A plataforma na qual os modelos JMEV são produzidos chama-se Galaxy, um sistema modular para veículos puramente elétricos que pode ser expandido para sedãs, SUVs, MPVs, crossovers e outros tipos de arquiteturas.

A marca recém-chegada já possui uma rede de concessionárias autorizadas na Cidade de Buenos Aires, Grande Buenos Aires, Mar del Plata, Córdoba, Santa Fé, Tucumán, Chaco e Mendoza. Até 2026, a empresa espera ter uma rede de 20 concessionárias para fornecer serviços de vendas e pós-vendas em todo o país.

O JMEV Easy 3 é movido por um motor elétrico síncrono dianteiro que oferece uma potência máxima de 50 kW (68 hp) e 125 Nm de torque. Devido ao seu tamanho, uma resposta ágil e silenciosa em ambientes urbanos não é garantida.

O veículo conta com quatro modos de condução: Eco, Normal, Sport e One Pedal. Este último permite um melhor aproveitamento da energia cinética durante a frenagem e regenera eletricidade para a bateria. A aceleração de 0 a 50 km/h leva apenas 4,5 segundos.

É um carro compacto, ideal para o trânsito urbano, com 3.720 mm de comprimento , 1.640 mm de largura, 1.535 mm de altura e uma distância entre eixos de 2.390 mm.

Sua bateria de íon-lítio de 30,24 kWh possui um sistema de resfriamento que envolve a circulação de um líquido refrigerante por canais internos para dissipar o calor.

Segundo o fabricante, este sistema é mais eficiente do que o arrefecimento a ar e ajuda a manter a bateria dentro de uma faixa de temperatura ideal para prolongar a sua vida útil. A autonomia chega a 330 quilômetros , de acordo com a norma chinesa CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle).

O carregador está localizado na parte dianteira do carro e suporta carregamento CA e CC, oferecendo flexibilidade tanto para carregamento doméstico quanto para carregamento rápido. Segundo a empresa, o carregamento doméstico pode atingir 80% em 6 horas, enquanto o carregamento rápido pode atingir de 20% a 80% em 40 minutos. O veículo inclui um carregador doméstico.

Por dentro, conta com uma tela sensível ao toque de 10,1 polegadas integrada ao painel de instrumentos, com funcionalidade Mirror Link via conectividade Bluetooth. A cabine oferece ar-condicionado automático e volante multifuncional com ajuste de altura, entre outros recursos.

Em termos de segurança, o Easy 3 possui estrutura reforçada e desligamento automático do sistema elétrico, além de airbags frontais para motorista e passageiro , freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, e controle eletrônico de estabilidade (ESC).

Inclui ainda freio de estacionamento eletrônico, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus, ancoragens ISOFIX com cintos de segurança de 3 pontos, alerta sonoro de baixa velocidade, câmera 360° e sensores de estacionamento traseiros.

O JMEV Easy 3 será vendido na Argentina por US$ 18.900 . As primeiras unidades começarão a chegar às concessionárias em meados de novembro. É necessário um depósito de US$ 500 para reservar uma unidade, e os 100 primeiros clientes receberão uma série de benefícios, que serão detalhados em cada concessionária.

Dessa forma, o Easy 3 se torna o carro elétrico mais barato do país, abaixo do Renault Kwid, que tem preço de tabela de US$ 31.030.000 (cerca de US$ 20.755, segundo a taxa de câmbio oficial de US$ 1.495) e também abaixo do BYD Dolphin, que custa US$ 22.990. Isso também o colocaria entre os dez carros mais baratos do mercado.