O carro do jogador de futebol Diogo Jota: um Lamborghini Huracán que pode atingir velocidades de mais de 300 km/h e custa quase € 340.000 novo.

As imagens do acidente comprovam a sua brutalidade. Entre os destroços carbonizados, restam restos quase irreconhecíveis do carro em que viajavam o jogador de futebol Diogo Jota e o seu irmão André . O veículo aparentemente sofreu um estouro e acabou por sair da estrada antes de explodir em chamas. Os dois ocupantes morreram, provavelmente instantaneamente.

A placa do carro foi identificada como sendo de uma Lamborghini , segundo a Guarda Civil. Aguardando confirmação oficial, parece ser um modelo Huracán, com base na única característica reconhecível do acidente: as rodas. Além disso, a escassa integridade estrutural que permanece intacta descarta a possibilidade de um Urus, modelo também muito popular entre os jogadores de futebol, porém muito maior: cinco metros de comprimento, dois metros de largura e quase 1,64 metro de altura.

Em contraste, o Huracán é muito mais compacto: mede 4,5 metros de comprimento, quase dois metros de largura, mas apenas 1,2 metro de altura. É um carro de dois lugares, enquanto o Urus (que é de longe o carro mais vendido da Lamborghini) é um SUV com capacidade para cinco pessoas.

O Huracán foi lançado em 2014 e teve uma infinidade de variantes, então é impossível saber qual delas foi exatamente a envolvida no acidente que tirou a vida dos dois jogadores de futebol. Quando chegou ao mercado, no lugar do Gallardo, o primeiro modelo já produzia 610 cv e era capaz de atingir 325 km/h.

Quatro versões são vendidas atualmente: Tecnica, STO, STO Spider e Starrato . Esta última é uma versão muito especial, projetada para uso em pistas de terra. A STO, por exemplo, é equipada com um motor V10 com cilindrada de mais de cinco litros e 639 cv, permitindo atingir uma velocidade máxima de 310 km/h (190 mph) e acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em apenas três segundos.

O Lamborghini Huracán tem transmissão automática e tração traseira , o que torna muito mais difícil recuperar o controle em situações difíceis como um pneu furado, independentemente da velocidade em que o carro de Diogo Jota e André estivesse. Na Espanha, um Huracán STO novo custa quase € 340.000 sem extras.