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Não baixe os vidros nem ligue o ar condicionado no máximo: o botão do carro que você não usa e que pode te salvar do calor neste verão

Não baixe os vidros nem ligue o ar condicionado no máximo: o botão do carro que você não usa e que pode te salvar do calor neste verão

Carlos Nieto

O calor está chegando e, com ele, uma das piores épocas do ano para dirigir. As altas temperaturas afetam nossos reflexos e aumentam o cansaço ao volante, o que afeta nossa segurança. É por isso que o ar-condicionado se torna essencial ao dirigir nossos carros. Todos nós instintivamente queremos ligar o ar-condicionado no máximo, mesmo que não seja a melhor ideia . E ainda mais se o nosso carro estiver estacionado na rua. Mas existem alguns truques que permitem baixar a temperatura alguns graus de uma só vez . E um deles é uma das grandes incógnitas do nosso veículo: o botão de recirculação do ar-condicionado .

A teoria por trás de seu funcionamento é bastante clara para todos: pressionar este botão fecha os dutos externos do carro, recirculando o ar existente. Mas qual é a sua real utilidade? Quando devemos usá-lo? O ideal é que o carro tenha sido exposto a altas temperaturas. A primeira coisa a fazer é ligar o carro e abrir as janelas para liberar o ar quente acumulado no interior. Você nem precisa ficar dentro do carro. Quando notar que a temperatura caiu e o interior está menos abafado, é hora de ligar o ar-condicionado .

Para resfriar todo o habitáculo por igual, devemos direcionar o difusor do ar condicionado para o teto.
Para resfriar toda a cabine por igual, devemos direcionar o difusor do ar-condicionado para o teto. Getty Images/iStockphoto

Mas atenção, ainda não é hora de apertar o botão de recirculação. Você precisa esperar mais alguns minutos. É nesse momento que você deve usá-lo, quando o ar já tiver começado a esfriar. O carro esfriará mais rápido porque não estará mais puxando o ar quente de fora, apenas recirculando o ar frio que já foi gerado. Além disso, o motor trabalhará menos para resfriar o ar recirculado.

De qualquer forma, não é mágica, é pura física . E não deve ser usado por mais de dez minutos, caso contrário, o ar na cabine ficará muito abafado. Aliás, na maioria dos carros modernos, ele desliga automaticamente após esse tempo, graças a sensores que medem a qualidade do ar. No geral, é um botão bastante útil, e não apenas para resfriar o carro mais rápido .

Portanto, se você estiver passando por uma obra, em uma área empoeirada ou com odores desagradáveis, você pode impedir a entrada dessas partículas poluentes desagradáveis . Mas certifique-se de fazer isso com antecedência para evitar o efeito contrário. Como você pode ver, é um botão muito útil e que você certamente aproveitará ao máximo de agora em diante.

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