Michelin e Forvia preocupadas com a retirada da Stellantis do seu programa de hidrogênio

A Michelin e a Forvia expressaram preocupação com a decisão do Stellantis Group de cancelar seu programa de investimento no processo de desenvolvimento de células de combustível de hidrogênio.

A fabricante franco-italiana, a segunda maior da Europa, anunciou esta semana que deixaria de investir em células de combustível, uma tecnologia "promissora" para descarbonizar veículos pesados, cuja produção comercial estava programada para começar neste verão.

Segundo a Stellantis, "o mercado de hidrogênio continua sendo um nicho de mercado, sem perspectivas de sustentabilidade econômica a médio prazo. Precisamos tomar decisões claras e responsáveis para garantir nossa competitividade e atender às expectativas dos nossos clientes com nossa ofensiva de veículos elétricos e híbridos de passageiros e comerciais leves."

A interrupção do investimento em hidrogênio não terá impacto sobre os funcionários da Stellantis, e as operações de P&D serão redirecionadas para outros projetos, disse a empresa em um comunicado.

"A situação atual do segmento de hidrogênio também apresenta desafios financeiros para diversas partes interessadas. Nesse contexto, a Stellantis iniciou discussões com os acionistas da Symbio para avaliar as implicações atuais do mercado e salvaguardar os melhores interesses da Symbio", concluíram.

Tanto a Michelin quanto a Forvia observaram que esta decisão "terá consequências operacionais e financeiras irreversíveis" e expressaram preocupação com o impacto sobre os atuais 590 funcionários da Symbio na França e outros 50 no exterior.

A Michelin e a Forvia, coproprietárias da Symbio com a Stellantis, disseram em um comunicado que estavam cientes da intenção da Stellantis de encerrar suas atividades relacionadas ao hidrogênio a partir de 2026 desde maio.

Nos últimos dois anos, a Symbio desenvolveu um plano estratégico de investimento, força de trabalho e roteiro de desenvolvimento com base nas necessidades expressas pela Stellantis por células de combustível de hidrogênio para os próximos oito anos. Portanto, ambas as entidades desconhecem os fatores que levaram à reversão da Stellantis.

O desempenho da tecnologia e dos sistemas da Symbio foi validado por todas as partes interessadas, incluindo as próprias equipes da Stellantis. Mais recentemente, no âmbito da chamada de projetos anunciada pelo governo francês em abril de 2025, a Symbio estava totalmente preparada para produzir células de combustível de hidrogênio para veículos Stellantis que atendessem aos requisitos deste programa.