Entramos no smart mais potente que existe, o Brabus #5
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O Smart não é mais o que você lembra. Não é mais a maioria dos modelos utilitários esportivos que mediam no máximo 2,70 metros de comprimento. Não é mais o que você mais vê nas ruas. Já se passaram três anos desde que a fabricante alemã iniciou uma nova era, começando com o lançamento do smart #1 em 2022, um modelo com proporções de SUV que já media mais de 4 metros. O objetivo? Dar um novo rumo para impulsionar um segmento de veículos elétricos em constante crescimento. Este modelo foi seguido pelo smart #3 no ano passado e , há apenas um mês, seu maior modelo até o momento, o #5, foi lançado e começou a ser vendido.
Mas este não é apenas um simples #5; é a versão topo de linha e de alto desempenho, chamada BRABUS. Na verdade, é o modelo mais potente que a Smart já produziu. Chama-se Brabus #5 e seu design é realmente impressionante, com uma dianteira alta, faróis CyberSparksLED+ com Assistente de Farol Alto Adaptativo e tecnologia Matrix, rodas de 21 polegadas e detalhes em vermelho nas saias laterais, retrovisores, teto e pinças de freio. Há também uma faixa vermelha distinta no para-choque traseiro.
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A suspensão dianteira de duplo braço triangular do novo SUV elétrico de médio porte, a partir de € 48.000 , garante um manuseio equilibrado e um alto nível de conforto, mesmo em um estilo de direção esportivo ou em superfícies irregulares. Os cinco modos de condução off-road (Adaptável, Areia, Neve, Lama e Rocha), a elevada distância ao solo de até 197 mm com uma profundidade de passagem de 500 mm e um prático ângulo de rampa permitem uma condução segura fora de estradas pavimentadas.
E supostamente é para a cidade, porque é 100% elétrico, como qualquer Smart que se preze. Pudemos entrar e testar seus 646 cv e tração integral. Ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, com Launch Control, mas, vamos lá, é uma fera! E você tem 540 km de autonomia para ativar seu modo "Sunday-like" ou apertar o botão BRABUS e até ouvir o ronco (sempre artificial) do motor.
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Desenvolvido para todos os tipos de ambientes, o smart #5 estabelece novos padrões graças ao seu eficiente sistema de propulsão e à avançada plataforma de 800 volts, demonstrando sua capacidade de suportar carregamento rápido graças à sua arquitetura de alta tensão e gerenciamento térmico inteligente. Todas as variantes do smart #5 Pro+, com exceção do Pro (equipado com 76 kWh), são equipadas com uma bateria de 100 kWh, capaz de fornecer potência de carregamento CC de até 400 kW, permitindo um carregamento de 10% a 80% em apenas 18 minutos.
O interior também é realmente impressionante. É repleto de detalhes e cores, apresentando um sistema avançado com head-up display de realidade aumentada de 25,6 polegadas, um painel de instrumentos digital Full HD de 10,25 polegadas e duas telas OLED de 13 polegadas — uma no centro e outra para o passageiro —, garantindo uma experiência fluida e interativa ao usuário.
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O controle de voz aprimorado com IA integrada, juntamente com um novo avatar, Leo, como assistente pessoal, permite o controle de diversas funções do veículo sem as mãos. Além disso, o sistema operacional Smart OS 2.0 oferece rotas de carregamento otimizadas para veículos elétricos e uma nova central de vídeo, permitindo a reprodução de vídeos no veículo. Graças ao motor gráfico 3D da Unreal, os gráficos na tela são fluidos e detalhados, permitindo a operação fácil de todas as funções da interface.
Mas algo incomum no mercado automotivo, e onde este modelo se destaca, é sua experiência de áudio. O novo smart #5 é equipado com o Sistema de Som Signature da Sennheiser, que conta com 20 alto-falantes de alta fidelidade. Combinado com o alto-falante retrátil do painel, sincronizado com a iluminação ambiente, o sistema de áudio define o clima para cada viagem. Para garantir uma paisagem sonora personalizada, os usuários podem personalizar o áudio de acordo com suas preferências com uma ampla variedade de opções, incluindo efeitos sonoros, nível de imersão, nível de graves e saídas de áudio por zonas.
Com uma potência máxima de 1.190 watts e alto-falantes integrados projetados para se adaptar a diversos formatos de entrada, desde estéreo e surround até uma configuração completa Dolby Atmos, o sistema proporciona um som ambiente imersivo. Ele também adiciona maior profundidade e dimensionalidade, permitindo que faixas especialmente mixadas criem um ambiente sonoro amplo e imersivo que envolve o ouvinte de todas as direções, proporcionando uma experiência auditiva sem precedentes.
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Sem falar na capacidade de carga. Cinco pessoas podem viajar dentro, com bastante espaço para as pernas e para a cabeça, vários compartimentos bem organizados e distribuídos e um porta-malas duplo. Ele oferece 47 litros na frente e 630 litros atrás, que sobem para 1530 litros com os bancos rebatidos. Tem alguma coisa que não caiba no #5?
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