Citroën, MG e VW vencem o Ayvens Ecomotion Tour 2025

Após quase 400 quilômetros de ida e volta entre Madri e Segóvia, a edição de 2025 do Ayvens Ecomotion Tour finalmente anunciou seus vencedores. Citroën, entre os modelos totalmente elétricos (BEV); MG, entre os híbridos plug-in (PHEV); e Volkswagen, nas categorias híbrido (HEV) e híbrido leve (MHEV).

Com 16 edições já realizadas, esta prova tem um formato tão simples quanto exigente: o objetivo é otimizar o consumo de energia dos veículos participantes (31 de 23 marcas) em condições reais, respeitando sempre o percurso estabelecido pelos organizadores e as normas de segurança.

A partir de agora, os vencedores em cada categoria são os veículos que apresentarem a maior redução no consumo de combustível em relação aos valores aprovados pelo fabricante. Em cada carro, um representante da marca e um jornalista especializado se revezam ao volante.

Entre os veículos elétricos a bateria, o Citroën e-C3 Aircross venceu, com um consumo médio de 12,92 kWh por 100 km. Isso representa uma queda de 29,39% em relação ao valor oficial. Entre os PHEVs, o vencedor foi o MG HS, com um consumo total de 7,54 kWh de energia elétrica e 2,35 litros de combustível por 100 km. Por fim, entre os híbridos plug-in, nenhum se saiu tão bem quanto um Volkswagen Tayron , que terminou com um consumo médio de 5,09 litros (queda de 22,8%).

Para melhorar a eficiência dos carros, monitorados em tempo real, os pneus foram equipados com pneus Goodyear de baixa resistência ao rolamento. O combustível foi fornecido pela Repsol e, para recarregar as baterias dos veículos elétricos (BEV) e híbridos plug-in (PHEV), os organizadores também contaram com uma infraestrutura de carregamento avançada da Solred este ano, capaz de abastecer 30 veículos simultaneamente. Isso é único em eventos não esportivos e está no mesmo nível de competições internacionais como o Eco Rally.

"O Ayvens Ecomotion Tour não é uma competição tradicional; vai muito além. É um campo de testes que nos permite demonstrar como a condução e a tecnologia podem contribuir para a economia de energia", explicou David Henche, Chefe de Comunicações e ESG da Ayvens Espanha.