As empresas estão instalando suas próprias estações de carregamento de carros elétricos devido à falta de infraestrutura pública.

Diante da percepção de infraestrutura pública de carregamento insuficiente para veículos elétricos, as empresas espanholas estão tomando a iniciativa e assumindo um papel de liderança na implantação de estações de carregamento.

Ele destaca que 91% das empresas já estão estabelecendo ou planejando estabelecer suas próprias estratégias de cobrança. Essa proatividade se traduz em ações concretas: 54% já instalaram ou instalarão estações de carregamento em suas instalações nos próximos 12 meses, e 43% apoiarão financeiramente a instalação de carregadores domésticos para seus funcionários com carros da empresa.

É o que revela a décima sétima edição do relatório do Observatório da Mobilidade Arval, segundo o qual as motivações para esta aposta na eletrificação e nas energias alternativas nas frotas corporativas são diversas, priorizando aspetos práticos em detrimento dos puramente ambientais em Espanha.

Os principais motivos citados são a reputação corporativa (29%), a necessidade de viajar dentro de Zonas de Baixa Emissão (LEZ) (27%) e a antecipação de políticas futuras (26%). Curiosamente, as razões ambientais (24%) têm menos peso do que no resto da Europa (36%), onde a economia de combustível (32%) também é um fator importante.

O uso atual ou pretendido de novas fontes ou tecnologias de energia em frotas de veículos corporativos de passageiros mostra um declínio significativo em comparação aos resultados do ano anterior, igualando-se à média europeia, de acordo com o mesmo estudo.

Assim, 57% das empresas espanholas e europeias já utilizam fontes alternativas de energia (híbridos plug-in (PHEV), híbridos elétricos (HEV) ou veículos elétricos a bateria (BEV) em suas frotas de veículos de passeio. Nos próximos três anos, 71% das empresas espanholas (16 pontos a menos que em 2024) e 75% das empresas europeias (2 pontos a menos) estão implementando ou considerando implementar novas fontes de energia.

A principal queda no uso ou intenção de uso na Espanha se concentra nos modelos híbridos (de 63% para 49% neste ano), que continuam sendo a opção mais utilizada atualmente. No segmento de BEVs, as empresas esperam que 20% de suas frotas sejam compostas por veículos 100% elétricos nos próximos três anos, tanto na Europa quanto na Espanha.

Outra descoberta notável do Observatório de Mobilidade Arval é que o principal desafio para os gestores de frotas é fazer com que seus motoristas dirijam melhor e com mais segurança. Treinamento em direção eficiente e segura é o serviço de mobilidade adicional mais solicitado. O estudo sugere que esse interesse pode estar relacionado ao fato de que a taxa anual de acidentes para usuários de veículos da empresa (pelo menos um acidente ou colisão em 2024) é de 19%, um aumento de um ponto percentual em comparação ao ano anterior.