ACEM e ANESDOR expressam preocupação com o acordo-quadro comercial UE-EUA.

A Associação Europeia de Fabricantes de Motocicletas ( ACEM) e a ANESDOR (Associação Nacional de Empresas do Setor de Duas Rodas), como membro da mesma, acabaram de expressar sua "profunda preocupação" com o fato de que o acordo-quadro entre a UE e os EUA, alcançado em 21 de agosto, "não conseguiu abordar os desafios comerciais enfrentados pelos fabricantes europeus, incluindo os espanhóis", declararam as duas organizações em seu comunicado de imprensa conjunto.

O escopo parcial do acordo impõe à indústria europeia de motocicletas uma nova tarifa geral de 1,5 % sobre produtos exportados para os Estados Unidos. Além disso, motocicletas, peças e acessórios europeus também estão sujeitos a tarifas de 50% sobre seu conteúdo de aço.

“Embora reconheçamos os esforços da Comissão”, afirma Antonio Perlot, Secretário-Geral da ACEM , “este Acordo-Quadro, tal como redigido, representa uma resposta profundamente inadequada aos desafios que a indústria europeia enfrenta. Além da tarifa de 15% sobre produtos em geral, as novas tarifas de 50% sobre o teor de aço tornam muitos dos benefícios do acordo sem sentido para os fabricantes de motocicletas”, afirma Perlot, acrescentando: “Não podemos aceitar uma situação em que as empresas europeias permaneçam em grave desvantagem competitiva devido a negociações incompletas . A indústria europeia de motocicletas apela a uma solução negociada equilibrada para o comércio transatlântico, que restabeleça a concorrência leal e o acesso mútuo ao mercado.”

As organizações patronais afirmam que esse quadro desequilibrado cria uma situação economicamente insustentável para os fabricantes europeus, visto que o aço é um componente essencial na fabricação de motocicletas. " A persistência de tarifas punitivas ameaça a competitividade das nossas empresas e põe em risco os empregos que elas criam em toda a Europa e nos Estados Unidos. O acordo atual introduz, na prática, um tratamento discriminatório que mina décadas de relações comerciais transatlânticas bem-sucedidas", afirmam.

Para José María Riaño, Secretário-Geral da ANESDOR , "a Espanha tem vários fabricantes que também são afetados por esta situação. Para os nossos produtos especiais, como motocicletas off-road e elétricas, o mercado norte-americano é importante. Este acordo precisa ser revisto o mais breve possível e adaptado com mais precisão às características da indústria de motocicletas, para que o impacto gerado seja mitigado o mais rapidamente possível."

Embora o acordo preveja negociações futuras sobre tarifas para aço, alumínio e produtos derivados, a ACEM e a ANESDOR insistem que essas negociações devem ir " além de compromissos vagos e ser cumpridas em prazos concretos e resultados mensuráveis . Os fabricantes europeus precisam de clareza imediata sobre quando o alívio abrangente será alcançado".