A Subaru triplicará sua oferta de carros elétricos em menos de um ano.
Até agora, a empresa japonesa Subaru tinha apenas um modelo totalmente elétrico (BEV). Trata-se do Solterra, um SUV de 4,69 metros de comprimento (relativamente grande) desenvolvido em conjunto com o Toyota bZ4X, com a vantagem adicional de sempre ter tração nas quatro rodas. Bastante eficaz, aliás, dada a experiência da Subaru nessas áreas.
Uma característica que será mantida como marca registrada dos três novos modelos zero emissão que a empresa planeja lançar na Europa em menos de um ano. Eles são baseados na nova Plataforma Global e-Subaru, que lhes permite oferecer maior potência e alcance, carregamento mais rápido e maior capacidade de reboque.
Três propostas que serão incorporadas à gama atual com motores boxer (de cilindros opostos) que se destacam pelo baixo centro de gravidade, configuração cujas vantagens foram agora maximizadas ao ter a bateria (pesada) colocada no piso do carro.
Além disso, melhorias significativas também foram feitas no sistema de tração integral, que ajusta intuitivamente a distribuição de torque entre os dois eixos, resultando em melhor aderência em curvas, maior torque, manuseio mais preciso e capacidade off-road otimizada.
O primeiro desses modelos é uma revisão do Solterra, lançado há três anos. Seu motor elétrico duplo agora produz 338 cv (anteriormente 218 cv), permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos. A autonomia também foi aumentada para mais de 500 km graças a uma bateria de 73,1 kW/h e à eficiência aprimorada.
O carregamento é mais rápido, atingindo de 10% a 80% em apenas 30 minutos, mesmo a -10 °C, com o pré-condicionamento e o carregador CA opcional de 22 kW. A capacidade de reboque dobrou, chegando agora a 1,5 tonelada.
Além disso, o design foi atualizado com uma dianteira mais elegante, um interior redesenhado que inclui uma tela de infoentretenimento de 14 polegadas e compatibilidade com uma câmera adicional para melhor visibilidade em condições off-road. Os primeiros mercados europeus a receber o modelo estarão disponíveis ainda este ano.
No primeiro trimestre de 2026, chegará o Uncharted, também um SUV, porém mais compacto e com traseira estilo cupê. No interior, ele conta com um volante quadrado, dois carregadores sem fio, paddle shifters e uma tela de infoentretenimento de 14 polegadas. Ele também oferece um raio de giro de 5,5 metros, distância ao solo de 210 mm, dois modos X-MODE e suspensão e direção otimizadas para melhorar o desempenho em todos os tipos de terreno.
O Uncharted estará disponível em três versões. A AWD Dual Motor possui tração integral, bateria de 77 kWh (bruta), 338 cv, autonomia de até 470 km, capacidade de reboque de 1,5 tonelada e aceleração de 0 a 100 km/h em 5,0 segundos. Para quem prioriza viagens longas, a versão com motor único e a mesma bateria atinge 585 km. Por fim, o modelo de entrada oferece tração dianteira, motor único e bateria de 57,7 kWh (bruta), com autonomia de até 445 km.
Todas essas versões incluem um carregador de bordo de 22 kW como padrão, e o carregamento de 10 a 80% pode ser concluído em apenas 30 minutos a -10 °C graças ao pré-condicionamento.
Por fim, o E-Outback redefine o modelo principal da marca, adicionando propulsão com emissão zero aos benefícios já conhecidos da versão boxer de 2,5 litros deste crossover familiar lançado há 30 anos.
É mais longo que o Solterra e tem um porta-malas espaçoso o suficiente para acomodar quatro malas grandes ou uma gaiola para cachorro. O design robusto inclui limpador de para-brisa traseiro, barras de teto e rodas de liga leve de 18 ou 20 polegadas, reforçando seu caráter aventureiro.
O E-Outback é o modelo mais potente deste trio, com 375 cv de potência para atingir de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos. Sua bateria de 74,2 kWh permite uma autonomia de mais de 450 km entre recargas. Sua capacidade off-road é destacada pela tração integral simétrica, 210 mm de distância do solo, dois modos X e capacidade de reboque de até 1,5 tonelada. Seu lançamento na Europa também ocorrerá no primeiro trimestre de 2026.
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