Toto Wolff: Falar de uma reunião de crise da Mercedes é extremamente exagerado

(Motorsport-Total.com) - O diretor da Mercedes Motorsport, Toto Wolff, esclareceu relatos de que uma "reunião de crise" foi realizada dentro da equipe após o Grande Prêmio da Bélgica. A informação foi motivada pelas declarações de George Russell após a decepcionante corrida em Spa, de que uma "grande reunião" estava marcada para a semana seguinte, o que gerou especulações.

Mas Wolff desmentiu isso na Sky : "É sempre um absurdo as pessoas falarem sobre reuniões de crise. Temos reuniões toda semana sobre onde o carro está e o que podemos fazer melhor", esclarece.

"E uma dessas reuniões aconteceu na semana passada, exatamente como planejado, com os pilotos. Fazemos isso regularmente, a cada poucos meses. E essa foi a grande reunião. E foi muito interessante", disse o austríaco.

Russell expressou um sentimento semelhante, dizendo que seus comentários sobre uma grande reunião foram "provavelmente um pouco exagerados". "De qualquer forma, conversamos com todos na fábrica todo mês. Claro, conversamos com a equipe de atletismo aqui no local semanalmente — então isso não é nada incomum."

"Esta reunião foi planejada há três ou quatro semanas, assim como todas as outras do gênero", diz ele. "Mas uma coisa é clara: nosso desempenho como equipe piorou nas últimas seis ou sete corridas, e estamos tentando descobrir o porquê."

A primeira solução: a Mercedes está voltando a usar uma suspensão antiga na Hungria, o que visa dar mais confiança aos pilotos. A nova especificação, que começou em Ímola, parece ter tirado as Flechas de Prata do caminho.

Russell: Nenhum avanço, mas...

"O problema com o novo eixo traseiro, que já tínhamos há algumas corridas, era que a traseira era completamente instável e não inspirava confiança", explica Wolff. "E é isso que estamos vivenciando agora. Colocamos o eixo traseiro antigo de volta. E ambos os pilotos dizem que ele desapareceu." Portanto, a Mercedes manterá a especificação antiga pelo resto do fim de semana.

Para George Russell, isso já foi uma melhoria: "O carro se comportou melhor, foi mais divertido. Nós dois tínhamos mais confiança no carro", diz ele. "Atualmente, estamos olhando mais para a metade superior da tabela de tempos do que para a metade inferior — e isso já é uma melhoria em relação a Spa."

O britânico terminou em sétimo, apenas oito décimos de segundo atrás. "É sempre bom estar um pouco mais à frente na tabela de tempos", disse Russell, descrevendo o dia como estranho. Ele ficou particularmente surpreso com os dois Aston Martins à sua frente: "Eles parecem ter dado um passo à frente".

"Só precisamos encontrar aquele último resquício para quebrar o impasse novamente. Hoje não foi um avanço, mas também não esperávamos um. Então, vamos continuar e avançar, aos poucos."

Antonelli com mais confiança no carro

O dia também foi importante para Andrea Kimi Antonelli , que atualmente busca uma saída para sua crise. Segundo Wolff, seu décimo lugar não reflete a realidade: "Kimi perdeu muito tempo em sua volta rápida, o que significa que estaria muito mais à frente", afirma.

"Mas hoje ele diz que se sente confortável no carro", continuou Wolff. "E, como eu disse, não dá para perceber pelo cronômetro, mas não foi ruim."

O próprio Antonelli considera o dia um bom dia: "Estou muito feliz porque finalmente estou recuperando a confiança no carro", diz o novato. "Claro, ainda estou um pouco atrás dos caras da minha frente, mas acho que estamos trabalhando bem. Fizemos muitas mudanças no carro porque parecia um grande passo com a suspensão antiga – o carro ficou completamente diferente como resultado."

"Estamos tentando reequilibrar a configuração. O trecho longo do TL2 foi bom. Só quando experimentei o composto macio é que encontrei tráfego no último setor, então a volta não foi totalmente tranquila", disse o italiano.

"A corrida de longa distância tem sido boa no passado, mas agora será importante ter uma classificação forte, porque a posição de largada é crucial aqui. Esse será claramente o foco principal amanhã."