Relatório da corrida do WEC Spa: vitória da Ferrari - Mick Schumacher no pódio após emocionante acidente com combustível

Terceira corrida da temporada 2025 do WEC - terceira vitória da Ferrari . Os italianos também dominam a ação no Campeonato Mundial de Endurance em Spa-Francorchamps . Do triplo polo à dupla vitória! Na corrida de 6 horas no tradicional circuito belga, a Ferrari 499P #51 (Pier Guidi, Giovinazzi, Calado) prevaleceu após uma chegada final emocionante.

Os pilotos finais Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi e James Calado comemoraram sua segunda vitória consecutiva depois de Ímola e lideram a classificação geral do WEC. Após 150 voltas, Pier Guidi cruzou a linha de chegada 4,229 segundos à frente do segundo colocado Nicklas Nielsen na Ferrari #50 (Fuoco, Molina, Nielsen).

Enquanto a Ferrari #51, que largou em terceiro lugar, conseguiu administrar bem seu consumo de combustível graças ao seu ritmo forte e ficou intocável após o último pit stop 20 minutos antes do final da corrida, a batalha pelo segundo lugar se transformou em um verdadeiro thriller entre Nielsen e Mick Schumacher . O piloto da Ferrari acabou vencendo Schumacher por 0,919 segundos e com 0% de energia virtual restante.

Schumacher e seus companheiros de equipe da Alpine , Jules Gounon e Fred Makowiecki, comemoraram seu segundo pódio consecutivo e vivenciaram uma incrível montanha-russa de emoções no Alpine A424 com o número de largada #36. Entre uma possível vitória e uma derrota amarga, praticamente tudo era possível!

O estreante da Alpine, Makowiecki, começou a corrida na sexta posição no grid, mas melhorou para o segundo lugar em apenas algumas voltas. Depois de trocar para Gounon no meio da corrida, o francês conseguiu até roubar a liderança do piloto da Ferrari, Molina, na volta 65.

A equipe #36 tinha esperanças legítimas de vitória há muito tempo - o Alpine era o carro mais rápido em Spa-Francorchamps depois da Ferrari. Mas então o último piloto Schumacher sofreu um acidente: depois de vários duelos espetaculares com a Ferrari e a BMW, o piloto de 26 anos sofreu um furo lento. Faltando 1:20 hora para o final da corrida, Schumacher não teve escolha a não ser fazer um pit stop adicional.

O tempo perdido resultante inicialmente tirou Schumacher dos três primeiros e o colocou de volta no meio do pelotão inferior. O ex-piloto de Fórmula 1 saiu da sequência na hora final e, portanto, ficou na liderança por um tempo. Quase ninguém acreditava em um bom resultado após o furo do pneu, mas grande parte do grid da Hypercar teve que fazer outro pit stop no final para fechar a distância.

Schumacher subiu uma posição após a outra e finalmente se viu em terceiro lugar, atrás das duas Ferraris. O vencedor Pier Guidi não pôde ser alcançado, mas isso foi quase o suficiente para seu colega da Ferrari, Nielsen. Desta vez, porém, o departamento de estratégia dos italianos implementou as táticas de corrida quase perfeitamente. Para Schumacher, foi seu terceiro pódio no Campeonato Mundial de Endurance depois de Fuji 2024 e Imola 2025.

As duas Ferraris de fábrica e o Alpine #36 estavam em uma liga própria no final, como mostram as diferenças de tempo: houve gigantescos 27 segundos entre Schumacher em P4 e o quarto colocado Toyota #8 (Buemi, Hartley, Hirakawa). A Toyota conseguiu limitar os danos no mais alto nível com o quarto e o sétimo lugares após um desastre na qualificação e uma classificação BoP claramente desvantajosa.

Entre os dois Toyota GR010 Hybrids, os dois Cadillac V-Series.Rs gerenciados por Jota ficaram em quinto (#12 com Stevens, Lynn, Nato) e sexto (#38 com Button, Bourdais, Bamber) posições. O segundo Alpine com o austríaco Ferdinand Habsburg, o Porsche #6 campeão mundial com o estreante no WEC Pascal Wehrlein e o BMW #15 (Marciello, Magnussen) seguiram em oitavo, nono e décimo lugares.

A corrida foi interrompida por três fases de safety car: após uma batida do BMW M4 GT3 Evo #31 (volta 35) e mais dois acidentes envolvendo os dois McLaren 720 S GT3 da United Autosports (voltas 76 e 94). No fim de semana, 98.800 espectadores criaram uma ótima atmosfera em condições consistentemente ensolaradas.