Nissan confirma novo Skyline - mas há um porém

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Houve poucas notícias positivas sobre a Nissan ultimamente. Perdas significativamente maiores do que o esperado, fábrica de baterias planejada cancelada, planos de fusão com a Honda fracassaram e, além disso, essas tarifas de Trump.

O novo plano Re:Nissan prevê a eliminação de 20.000 empregos e o fechamento de sete fábricas nos próximos anos. Mas nem tudo é sombrio na Nissan. Vários novos modelos estão nos blocos de largada, incluindo crossovers compactos para as marcas Nissan e Infiniti. E um modelo que nos chamou a atenção: o Nissan Skyline.

No entanto, provavelmente não é o carro que os fãs esperam. A Infiniti tem se concentrado inteiramente em SUVs desde que descontinuou o Q50 no ano passado. O sedã compacto continua existindo no Japão sob o nome Nissan Skyline. Este está no mercado há mais de dez anos. Então é lógico que a Nissan confirmou o desenvolvimento de uma geração completamente nova.

Este futuro Skyline será um dos primeiros veículos a ser construído usando um processo de desenvolvimento redesenhado, mais rápido e mais econômico. A Nissan pretende reduzir a complexidade das peças em impressionantes 70% e diminuir o número de plataformas de 13 para apenas sete até meados da próxima década.

A partir de agora, o desenvolvimento de um novo modelo levará apenas 37 meses, em vez dos 52 anteriores. Os ciclos de desenvolvimento de derivativos serão ainda mais rápidos: aqui, eles serão encurtados de 50 para 30 meses.

Além disso, a Nissan planeja reduzir os custos médios de mão de obra por hora em 20%, alocando recursos de pesquisa e desenvolvimento de forma mais eficiente entre as equipes globais. Nem todos os modelos são desenvolvidos internamente: o novo Micra totalmente elétrico será um irmão do Renault 5, e o Renault Twingo também terá um equivalente da Nissan. Um Rogue com tração híbrida plug-in também está em desenvolvimento – baseado no Mitsubishi Outlander PHEV.

Por isso, as colaborações estão sendo incentivadas. E embora a fusão com a Honda tenha fracassado, as duas empresas continuarão a trabalhar juntas nas áreas de eletrificação e "inteligência veicular".

Embora a Nissan não tenha revelado detalhes sobre o novo Skyline, o fato de uma versão Infiniti não ser mencionada sugere que o Q50 não retornará ao mercado. Ainda não está claro se o Skyline continuará sendo um sedã, especialmente porque as montadoras estão cada vez mais adaptando nomes icônicos para crossovers e SUVs.

Não, não estamos todos olhando para a Ford. Porque temos um caso semelhante dentro da nossa própria empresa: o Infiniti EX35/EX37/QX50 foi vendido anteriormente no Japão como Skyline Crossover.

Sendo um dos modelos de carro mais antigos do mundo, lançado em 1957, o Skyline desempenhou muitas funções ao longo dos anos. Foi um cupê, um conversível, um sedã, uma perua, um SUV e até uma van. Então, neste ponto, só podemos imaginar que forma isso vai tomar em seguida.

Então, embora estejamos esperando um sedã, você não deve se surpreender se a Nissan seguir uma direção diferente. No entanto, em um mar de SUVs, o mundo certamente poderia usar um novo sedã para variar.

A empresa adota uma "abordagem específica de mercado" com foco nos Estados Unidos, Japão, China, Europa, Oriente Médio e México. No entanto, não foi confirmado se o próximo Skyline também será vendido fora do Japão.

Mas agora O Skyline:

Todos os Nissan Skyline GT-Rs testados: Qual Godzilla é o rei? O Nissan Skyline GT-R Safari é um sonho de rali de 500 cv