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Muito prático - mas também bom?: ADAC testa bicicletas dobráveis ​​- com resultados surpreendentes

Muito prático - mas também bom?: ADAC testa bicicletas dobráveis ​​- com resultados surpreendentes

Oito bicicletas dobráveis ​​e desmontáveis ​​tiveram que provar seu valor na prática, manuseio e durabilidade no ADAC - com resultados mistos.

(Foto: Ralph Wagner/ADAC/dpa-tmn)

Bicicletas dobráveis ​​e retráteis são compactas e práticas. Eles têm muitos fãs entre os viajantes, mas também são populares entre os campistas. O ADAC testou oito bicicletas – até o limite. Isso revelou "grandes diferenças — e, em alguns casos, claras fraquezas".

Bicicletas dobráveis ​​e retráteis são práticas. Por exemplo, como uma bicicleta para levar em acampamentos ou no último quilômetro no trânsito. Em muitos casos, eles podem ser dobrados e levados no transporte público como bagagem, sem nenhum custo. No entanto, isso é regulamentado de forma diferente de região para região.

Vencedor do teste com a nota

O vencedor do teste com a nota "bom" é o modelo Brompton G Line, a bicicleta dobrável mais cara do teste, custando pouco menos de 3.000 euros.

(Foto: ADAC)

Basicamente, o ADAC queria saber do que as bicicletas práticas são capazes atualmente em termos de pilotagem, manuseio, segurança e durabilidade, bem como poluentes (no guidão e no selim).

Oito modelos testados - uma quebra como resultado

Oito modelos, variando de 535 a 2.969 euros, tiveram que provar seu valor nas categorias mencionadas acima. Os resultados? Surpreendente, diz o clube. Porque "grandes diferenças foram reveladas - e em alguns casos, claras fraquezas". Freios fracos, preços altos e um quadro quebrado levaram a críticas. Mas: Metade das bicicletas são "boas" e três modelos recebem uma classificação "satisfatória".

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A "Brompton G Line" impressiona pelo seu manuseio.

(Foto: Stefan Weißenborn/dpa-tmn)

Em um modelo, ocorreu uma fratura na estrutura durante testes de durabilidade. Na prática, isso não "leva inevitavelmente a uma queda, mas ainda assim é uma deficiência clara", dizem os especialistas. Então, houve apenas uma classificação "suficiente" para a bicicleta, que custou 2.879 euros. Alguns modelos – incluindo os mais baratos – também apresentaram claros déficits na frenagem, especialmente em condições molhadas.

Metade das bicicletas obteve pontuação "Boa"

O vencedor é o "Brompton G Line" por 2.969 euros. Vantagens: excelente manuseio, alta estabilidade e versatilidade em diferentes superfícies. O modelo está disponível em três tamanhos de quadro e, portanto, se adapta a muitos tamanhos de corpo. Mas também há críticas: dado o preço do teste, os testadores ficaram decepcionados com a falta de um descanso lateral e sistema de iluminação.

Também testados como "bons": "Riese and Müller Birdy touring" (2.898 euros), "Coast-bikes Hightide No.03 8 velocidades" (749 euros) e "Dahon Mariner i7U" (1.099 euros).

Dependendo do uso pretendido, o vencedor do teste não é automaticamente a escolha ideal, o ADAC deixa claro: cada bicicleta dobrável testada no teste é mais adequada para um uso específico. "Quem trafega muito em estradas não pavimentadas precisa de um modelo diferente de um viajante que também precisa transportar a bicicleta com facilidade e praticidade", disse o ADAC em seu comunicado. Há boas opções para cada aplicação.

Fonte: ntv.de, abe/dpa

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