MotoGP AO VIVO hoje: Marc Márquez estabelece o tempo mais rápido - desastre para Quartararo e Aprilia

A bandeira vermelha foi acionada hoje por Fabio Quartararo , que sofreu um acidente inusitado na curva seis. As suspeitas iniciais de vazamento de óleo em Jack Miller já haviam sido refutadas pelo chefe da Pramac, Gino Borsoi, na transmissão ao vivo da MotoGP. Então, o que foi? "Não tenho ideia", disse Quartararo, perplexo. Anteriormente consistentemente entre os 10 primeiros, ele posteriormente perdeu todo o desempenho. Existe alguma conexão? "Não", disse ele. "Eu só tive dificuldade para ser rápido. A pista está muito escorregadia para nós, especialmente em comparação com Brno."

Enquanto Franco Morbidelli se recuperou bem da lesão hoje, Maverick Viñales teve menos sorte. Após a bandeira vermelha no treino, ele abandonou a prova para conservar as energias. "Cada volta conta; hoje consegui completar 20. Estou feliz com isso. Fiz mais do que esperava", relatou ele durante sua coletiva de imprensa. Ainda não está claro se ele competirá novamente no sábado: "Tenho que ouvir o que meu ombro me diz. Se eu acordar amanhã e não conseguir me mexer, não adianta. O setor três é o grande problema, porque sou muito lento para mudar de direção. Amanhã vou entender se essa volta vai acelerar ou atrasar minha reabilitação."

Ao contrário de Fernandez, não só as Aprilias de fábrica e Fabio Quartararo nos decepcionaram hoje, como Fabio Di Giannantonio também esteve fraco novamente. Após um fim de semana de terror em Brno, o piloto da VR46 não conseguiu passar da 15ª posição hoje, tornando-se o único Ducatisti a não passar diretamente para o Q2. Uma grande decepção na pista da Desmosedici. Depois do forte período entre Mugello e Assen, as coisas estão caminhando na direção completamente errada para Di Giannantonio...

É preciso enfatizar isso novamente: o início de 2025 de Raul Fernandez foi fraco, mas ele está cada vez mais se adaptando ao seu ritmo. Depois de igualar seu melhor resultado na MotoGP com o quinto lugar em Brno, ele continua nessa trajetória sem problemas. Pela segunda vez nesta temporada — a primeira desde a abertura da temporada em Buriram — o piloto da Trackhouse chegou diretamente ao Q2. O fato de ser o único piloto da Aprilia a conseguir isso torna tudo ainda mais impressionante. Marco Bezzecchi, por exemplo, está de volta ao Q1 pela primeira vez desde Aragão, e o mesmo vale para Quartararo.

Enea Bastianini escapou por pouco, terminando em 11º e será outro forte candidato ao Q1. O mesmo vale para Ai Ogura , que mostrou sinais iniciais de sucesso, mas acabou rebaixado para a 12ª posição. No geral, as pequenas diferenças demonstram o desempenho de hoje. Somente a partir de Alex Rins, em 17º lugar, os pilotos estão mais de um segundo atrás do tempo mais rápido, e esse, afinal, pertence a Marc Márquez.

Alex Márquez terminou em quarto, seguido por um forte Raúl Fernández , que assim salvou a honra da Aprilia. Joan Mir impressionou com o sexto lugar, assim como o piloto Franco Morbidelli, que voltou a pilotar, em sétimo. Johann Zarco foi o segundo Honda no Q2, terminando em oitavo, à frente de Fermín Aldeguer. E para o décimo colocado, hoje também foi um sucesso. Para Brad Binder, passar direto para o Q2 na corrida em casa da KTM deve ser um alívio depois de algumas semanas difíceis.

Marc Márquez continua sendo o mais rápido, à frente de Pedro Acosta e Francesco Bagnaia. Fabio Quartararo (14º), Fabio di Giannantonio (15º), Jorge Martin (16º) e Marco Bezzecchi (18º) também abandonaram a prova. O Q1 amanhã será quente.

Ele não podia deixar passar. Marc Márquez força com pneus novos e garante um novo melhor tempo. Enquanto isso, a Aprilia parece estar em dificuldades. Martin e Bezzecchi cometem erros em suas voltas.

Joan Mir ocupa um sólido quarto lugar, à frente de Zarco. O terceiro do grupo é Luca Marini, que está em décimo lugar. A Honda está indo bem aqui. A situação é diferente para a Aprilia, onde apenas Ogura estaria na corrida no momento. Jorge Martin abortou sua primeira tentativa após uma volta e está em 13º. Bezzecchi está ainda mais atrás, em 17º. Di Giannantonio (12º) e Quartararo (14º) também precisam melhorar. Restam cinco minutos.

Marc Márquez estabelece um novo recorde, mas por apenas uma fração de segundo. Pedro Acosta , em seu vácuo, é um décimo mais rápido. Logo depois, Francesco Bagnaia, pilotando sozinho, se espreme entre eles.

As coisas continuam indo bem. O que Morbidelli quase alcança, Johann Zarco consegue. O francês é um décimo mais rápido que Ogura. Agora, aguardamos os líderes com pneus macios. Os irmãos Márquez, Bagnaia e Acosta, deixaram a pista.

O que foi isso? Uma performance brilhante de Ai Ogura . O piloto japonês é o primeiro a correr abaixo de 1:29 e assume a liderança com mais de dois décimos de segundo. Isso o coloca mais à frente do segundo colocado do que a diferença entre o segundo e o décimo. O piloto da Trackhouse estava anteriormente em 15º lugar. Isso mostra o quanto as coisas ainda podem correr bem aqui. Ainda faltam 16 minutos para o fim.

Uma olhada na planilha de tempos é incrível. Os ataques iniciais deixam os competidores incrivelmente próximos. Joan Mir está agora em 9º lugar, mas a menos de dois décimos do melhor tempo de Acosta. É uma questão de milésimos.

Infelizmente, isso era de se esperar, com base em impressões anteriores. De acordo com o gerente da Tech3, Nico Goyon, Maverick Viñales encerrou a sessão de treinos livres mais cedo, após apenas seis voltas. No entanto, não houve nenhuma conversa sobre a possibilidade de desistir do fim de semana. Aparentemente, o espanhol quer tentar novamente amanhã de manhã.

Está recomeçando. Os ciclistas estão partindo. Jack Miller agora está pilotando a bicicleta reserva após o problema com a sua. Aliás, o gerente da Pramac, Gino Borsoi, está convencido de que, de acordo com a investigação da equipe, a bicicleta de Miller não vazou nenhum fluido. Mas as imagens certamente pareciam indicar isso.

Felizmente, tudo correu mais rápido do que o esperado. Os organizadores da corrida anunciaram que o treinamento seria retomado às 15h52.

Parece que agora sabemos a causa dos acidentes. A moto de Jack Miller aparentemente vazou óleo, o que causou a queda de seus companheiros de equipe, Quartararo e Oliveira. Portanto, os comissários absolveram o piloto português da acusação de acidente sob bandeira amarela, pois ele não conseguia ver o óleo. Agora que o problema do óleo é conhecido, provavelmente levará ainda mais tempo. As barreiras de ar estão de volta no lugar, mas a Curva 6 precisa ser limpa.

Tomara que não demore muito. Os locais dos acidentes estão sendo limpos e o safety car está se movendo para lá para que a direção da corrida possa dar uma última olhada. Loris Capirossi está verificando a Curva 6 para ver se há óleo ali, e um fiscal aparece com um agente aglutinante.

E agora a sessão é interrompida. A moto de Quartararo bateu nas barreiras de ar na Curva 6, causando danos consideráveis. Agora, elas precisam ser substituídas. Com pouco menos de 27 minutos restantes no relógio, Quartararo já retornou aos boxes.

Fabio Quartararo sofre um acidente estranho na Curva 6. Ele evita um highside, mas ainda assim cai da sua Yamaha, que então passa sem ajuda pela caixa de brita. Pouco depois, seu companheiro de equipe, Miguel Oliveira, é atingido na mesma curva. Ele é examinado porque as bandeiras amarelas ainda estavam acionadas. O novo e apertado tempo de Pedro Acosta está quase perdido.

As perspectivas para o nosso segundo piloto que se recuperou de uma lesão são muito mais positivas. Franco Morbidelli acaba de subir para o quinto lugar e não parece estar com problemas.

Os médicos autorizaram Maverick Viñales a competir novamente neste fim de semana após um check-up ao meio-dia, mas o espanhol não está em sua melhor forma após se recuperar da lesão no ombro. Os 20 primeiros estão a um segundo um do outro. Ele segue em 21º e último lugar, outros seis décimos atrás. Ele está atualmente esfriando o ombro nos boxes.

Felizmente, Jorge Martin não enfrenta mais problemas. O campeão mundial está melhorando lenta, mas constantemente, e agora está em 15º lugar. Marc Márquez está em terceiro, atrás de Bagnaia e Marini. Com exceção da Aprilia, todas as fabricantes estão representadas entre as seis primeiras, com Quartararo (4º) e Acosta (6º) também se saindo bem.

Bagnaia está mais à frente, mas seu rival mais próximo não é outra Ducati. Luca Marini foi apenas 44 milésimos de segundo mais lento. Marc Márquez ainda não aumentou o ritmo e está em sexto lugar. Enquanto isso, Martin acaba de retornar à pista com sua moto reserva.

Francesco Bagnaia assume a liderança após as primeiras voltas. Pedro Acosta o segue. Enquanto isso, Martin já está de volta à garagem da Aprilia e trocando seus equipamentos.

A história anterior dele nos deixa de coração partido, mas felizmente Jorge Martin se levanta imediatamente e está bem. O mesmo não pode ser dito da sua moto. Ele perde a dianteira na Curva 9, e então a Aprilia é jogada completamente na caixa de brita e deformada a frio. Isso será quase impossível de consertar nos 55 minutos restantes, então o campeão mundial só tem uma moto restante.

Vamos lá. Os treinos da MotoGP começaram. Faltam 60 minutos para terminar entre os dez primeiros. Normalmente, os treinos começam para o sprint e a corrida antes do aquecimento na fase final.

O sol continua brilhando sob um céu azul brilhante. A temperatura do ar já atingiu 31 graus Celsius, e o asfalto chegou a 44 graus Celsius. Tudo está pronto.

Chegamos ao ponto alto do dia. A partir das 15h, a MotoGP lutará pelas dez vagas cobiçadas no Q2. Desta vez, apenas 21 pilotos disputarão as vagas, já que Somkiat Chantra está lesionado e não será substituído.

Manuel Gonzalez continua sendo o melhor tempo, mas seu rival no Campeonato Mundial, Aron Canet, chegou a 13 milésimos de segundo. Diogo Moreira saltou no último segundo e subiu para a sexta posição. Menos de meio segundo separava os 14 primeiros, então temos vários pilotos de destaque no Q1. O azarado David Alonso não conseguiu continuar e terminou em 18º. O vencedor de Brno, Joe Roberts (16º), também não conseguiu, assim como Jake Dixon (21º).

A corrida entra na fase final acirrada, e Manuel Gonzalez mostra suas habilidades. Ele estabelece um novo recorde de volta de 1:33.290. Ivan Ortola consegue segui-lo um pouco em sua esteira, subindo para o segundo lugar. Alonso caiu para 13º. A menos que sua equipe faça milagres, provavelmente é o fim para o estreante. Diogo Moreira está apenas em 23º lugar.

Então, de alguma forma, a coisa simplesmente não quer pegar. David Alonso está empurrando sua moto novamente, desta vez em direção à saída de emergência na Curva 9.

David Alonso fez uma corrida longa e forte, mas agora o colombiano está rolando pela grama. Não houve nenhum sinal de erro do colombiano. Será um defeito ou ele ficou sem combustível? Não sabemos, mas ele conseguiu levar sua Kalex de volta aos boxes. Vamos ver se o campeão mundial de Moto3 consegue voltar a pilotar. Ele ainda estaria em oitavo lugar.

A brita está de visita em Spielberg. Primeiro, Ivan Ortola e Jake Dixon saem da pista, mas conseguem evitar o acidente. Infelizmente, Albert Arenas não. Ele bate sua Kalex na Curva 7. Parece que esse é o fim do treino. No entanto, como ele ainda está em segundo lugar, o Q2 não está fora de questão. As voltas realmente rápidas, no entanto, acontecem no final.

Temos um novo líder, embora estejam quase na mesma escala de tempo. Aron Canet tirou 6 milésimos de segundo de Arenas e agora é o novo líder. Enquanto isso, Moreira subiu pelo menos para 14º. As diferenças são, como esperado, pequenas. Os 19 primeiros estão separados por menos de um segundo.

O candidato à MotoGP, Diogo Moreira, ainda não reencontrou sua antiga força aqui. Após o acidente em Sachsenring, ele só competiu em Brno debilitado para cumprir uma punição. Ele deve estar fisicamente recuperado agora, mas com a 19ª colocação, ainda não está de volta aos trilhos. Jake Dixon, outro nome de destaque, está apenas em 20º lugar.

Albert Arenas assume a liderança no início da sessão, atrás de Tony Arbolino por dois décimos.

Os motores estão rugindo novamente. Os pilotos da Moto2 estão partindo. Esta manhã, 19 (!) pilotos estavam a um segundo um do outro. 40 minutos de treino já estão disponíveis.

A Moto2 continua imediatamente. Aqui, as diferenças são ainda menores do que na categoria menor, onde os 14 melhores pilotos já estavam a 1,1 segundo de diferença. A largada é às 14h05.

O treino terminou e, pela segunda vez nesta sexta-feira, o tempo mais rápido foi de Angel Piqueras, que superou claramente Valentin Perrone e Ryusei Yamanaka. Ele agora deve ser o favorito para o fim de semana. Todos os outros pilotos de ponta se classificaram para o Q2. Noah Dettwiler claramente ficou de fora, terminando em 24º.

O próximo anúncio vem de Ángel Piqueras. Ele é o primeiro a ficar abaixo de 1:40, estabelecendo um novo recorde de volta de 1:39.918. Ele certamente está na disputa, mas Rueda também conseguiu se distanciar um pouco, terminando em sétimo.

Faltando cinco minutos para o fim, o líder do Campeonato Mundial está longe de estar seguro. José Rueda ainda está em 12º lugar, mas agora vários pilotos estão pisando fundo no acelerador. O espanhol terá que melhorar ainda mais.

O que aconteceu? Taiyo Furusato e Vincente Perez bateram na Curva 3. Não sabemos se a colisão ocorreu ali. Pelo menos o piloto japonês conseguiu continuar. Logo depois, Scott Ogden também bateu.

Antes do início da fase final da disputa pelas vagas do Q2, três pilotos da Honda também garantiram boas posições. Taiyo Furusato está em terceiro, seguido pela dupla da Leopard, Adrian Fernandez e David Almansa. Noah Dettwiler, por outro lado, está significativamente atrás. O suíço está atualmente apenas na 24ª posição.

Angel Piqueras teve que abrir mão da liderança brevemente, já que o estreante Valentin Perrone estava com um desempenho excelente. Mas o piloto da MSi reagiu poucos minutos depois com um novo recorde. Enquanto isso, Cormac Buchanan sofreu seu primeiro acidente da tarde. Felizmente, foi relativamente leve, mas sua equipe terá que consertar a carenagem.

Ele ditou o ritmo esta manhã. Ángel Piqueras assumiu a liderança nos minutos iniciais. Max Quiles, em segundo lugar, já estava três décimos atrás.

A calmaria nas montanhas acabou. A corrida de Moto3 está de volta. Faltam 35 minutos para chegarmos ao top 14. Ainda estamos curtindo um céu azul brilhante.

O período de treinos livres acabou. A partir de agora, tudo gira em torno da entrada direta para o Q2. Como sempre, os 14 primeiros nas categorias júnior e os 10 primeiros na MotoGP se classificam. Aqui no Red Bull Ring, a disputa costuma ser extremamente acirrada. A emoção é garantida.

13h15 - 13h50: Treino de Moto3 14h05 - 14h45: Treino de Moto2

15h00 - 16h00: Treino de MotoGP

17h00 - 17h30: Qualificação MotoE

Depois da Harley Davidson, vem Casey Stoner ! A lenda australiana da MotoGP estará de volta ao local neste fim de semana para participar do Desfile das Lendas. Stoner também dará uma coletiva de imprensa separada às 13h30. Estamos ansiosos para ouvir o que o campeão da MotoGP de 2007 e 2011 tem a dizer, já que ele não era exatamente conhecido por sua habilidade com a mídia. Portanto, esta coletiva de imprensa é uma surpresa, mas estamos animados, é claro, e daremos mais detalhes posteriormente.

A coletiva de imprensa da Harley-Davidson terminou e trouxe uma grande surpresa. As Baggers deveriam competir nas corridas internacionais, mas as coisas aconteceram de forma completamente diferente. Além da corrida obrigatória em Austin, as Harleys correrão mais cinco vezes na Europa em 2026. Elas pararão em Mugello, Assen, Silverstone e Aragão antes do final da temporada aqui em Spielberg. Serão disputadas duas corridas por fim de semana, com o objetivo de reunir cerca de oito equipes com dois pilotos. Você pode ver a moto aqui:

Notícias do mercado de pilotos vazaram hoje. De acordo com informações dos nossos colegas espanhóis do "Motorsport.com", há uma surpresa em torno do candidato ao título da Moto2, Aron Canet. O espanhol estava sendo inicialmente cortejado pela BMW, mas agora não fará a mudança para o Campeonato Mundial de Superbike. Em vez disso, ele se mudará da Moto2 para a MarcVDS, onde sucederá Jake Dixon. A mudança do britânico para as Superbikes é considerada um negócio fechado. Aliás, isso significa que Canet trocará a Kalex pela Boscoscuro.

Pelo menos é o que diz Marc Márquez. Ontem, o novo sistema de "controle de estabilidade" para a eletrônica de série foi o grande assunto no paddock. Isso é bom para a segurança ou tira a responsabilidade do piloto? Como sempre, Markus manterá você atualizado sobre esta discussão e outras novidades de quinta-feira em seu videoblog:

Os motores descansarão aqui durante a tarde. A Moto3 será retomada às 13h15. Até lá, temos algumas notícias do paddock para vocês. Entre outras coisas, haverá uma coletiva de imprensa da Harley-Davidson. Os americanos fornecerão uma série de apoio em corridas selecionadas a partir de 2026. Mais informações estarão disponíveis aqui.

O fundador da LCR Honda, Lucio Cecchinello, forneceu recentemente informações sobre a condição física e o futuro de Somkiat Chantra. O plano para o retorno do estreante é claro: "O objetivo é que ele volte à moto em Barcelona". Embora isso pareça bastante positivo, de acordo com vários relatos, ele corre o risco de ser eliminado da MotoGP. "Não estou envolvido nas discussões, mas até o final do mês, a Honda terá esclarecido o futuro e o anunciará", afirmou o italiano. O piloto da Moto2, Diogo Moreira, deve assumir o lugar do piloto tailandês em 2026.

Joan Mir e Fabio Quartararo seguiram em sexto e sétimo lugares, respectivamente. Jorge Martin melhorou para o oitavo lugar no último minuto, empurrando o melhor piloto da KTM para o nono lugar. Pedro Acosta provavelmente também não tinha imaginado isso. Seu companheiro de equipe, Enea Bastianini, completa o top 10. No entanto, ele também está logo atrás de Marc Márquez. Se Acosta tivesse conseguido mais dois décimos, teria sido o terceiro.

Continua o mesmo. Marc Márquez continua perfeitamente de onde parou antes das férias de verão. O espanhol leva três décimos de segundo de vantagem sobre seu companheiro de equipe, Francesco Bagnaia. Marco Bezzecchi termina em terceiro, à frente de Álex Márquez e Franco Morbidelli, que se recupera bem de uma lesão.

Jorge Martin consegue se manter próximo de Marc Márquez, mas este não está particularmente rápido. Assim, o atual campeão só melhora por uma pequena margem e chega a recuar para a 13ª posição.

Jorge Martin não chamou a atenção por aqui até agora. 12º lugar não é ruim, considerando seu histórico. Mas agora o campeão mundial estabelece uma meta ambiciosa. Ele está tentando seguir Marc Márquez. Vamos ver como isso se desenrola. Enquanto isso, seu companheiro de equipe, Bezzecchi, sobe para o terceiro lugar.

Algo aconteceu em Brno. Para superar Joan Mir, Alex Márquez terá que dar uma volta longa aqui no domingo. O espanhol já está praticando isso nos treinos. Mir, aliás, está indo bem. Em sexto lugar, ele é a moto japonesa mais bem colocada, à frente de Fabio Quartararo (7º).

O gerente da equipe Tech3, Nico Goyon, acaba de confirmar que o retorno de Maverick Viñales após a lesão no ombro será difícil, especialmente nas curvas para a esquerda. Até recentemente, o espanhol ocupava o último lugar. Agora, ele subiu para a 19ª posição. A questão, no entanto, é se ele conseguirá se manter na prova de velocidade e no Grande Prêmio.

Agora chegou, ainda que um pouco tarde. Marc Márquez assume a liderança, a três décimos de seu companheiro de equipe, Bagnaia. Enquanto isso, Marco Bezzecchi, quarto colocado da Aprilia.

O Red Bull Ring é o seu domínio. Francesco Bagnaia está invicto aqui desde 2022 e agora retomou a liderança. Quem sabe ele possa reencontrar sua antiga força aqui?

O tempo de volta de Pedro Acosta foi apagado, mas isso significa que outro Márquez agora está na liderança. Álex Márquez assumiu a liderança. O piloto de volta, Franco Morbidelli, impressiona com o segundo lugar. Enea Bastianini, em terceiro, é agora o melhor piloto da KTM.

Pedro Acosta imediatamente dá esperança aos fãs da KTM. A jovem estrela é, na verdade, mais rápida que Marc Márquez na largada. Enquanto isso, Marco Bezzecchi nos mostra o clássico no Red Bull Ring. Ele freia tarde demais na Curva 4 e bate na traseira, atravessando a brita e seguindo pela estrada de serviço.

Está começando. A MotoGP está oficialmente de volta das férias de verão. As estrelas do motociclismo agora têm 45 minutos de treinos livres à disposição. Eles estão prestes a entrar na pista. Naturalmente, os pilotos da KTM estão recebendo atenção especial nesta corrida em casa.

Após cinco finais de semana dominantes consecutivos, Marc Márquez também deve ser considerado o favorito aqui. Mas atenção: o camisa 93 nunca venceu na Áustria. Em vários duelos pela vitória, ele sempre saiu perdendo. O espanhol certamente vai querer mudar isso desta vez.

Agora, voltamos nossa atenção para a categoria rainha. A MotoGP inicia sua primeira sessão de treinos livres às 10h45. Infelizmente, o estreante Somkiat Chantra, que ainda está lesionado, não participará. Como a LCR não conseguiu encontrar um substituto, apenas 21 pilotos estão no grid. Aleix Espargaró substituirá o piloto tailandês na Hungria.

Filip Salac continua sendo o mais rápido, à frente de Aron Canet. No entanto, alguém quase os alcançou. David Alonso fez voltas finais rápidas e terminou em terceiro, apenas um décimo atrás.

Não precisávamos disso no final da sessão. Izan Guevara bateu na Curva 10 e depois segurou a mão esquerda. Foi estranho como ele perdeu a traseira ali. Esperemos que não seja nada mais sério.

Filip Salac agora faz uma volta. 1:33.427 é o novo recorde de volta. Aron Canet se aproxima do ritmo em 88 milésimos. Atrás dele, há uma vantagem para Alonso Lopez, que está três décimos atrás.

Albert Arenas agora é o líder. A disputa é acirrada novamente. O piloto da Gresini foi 72 milésimos de segundo mais rápido que seu compatriota Gonzalez. É provável que a disputa pelas posições do Q2 seja acirrada esta tarde. 21 pilotos estão a um segundo de diferença entre si.

Gonzalez agora está 37 milésimos à frente de Canet. Mas eles não estão mais sozinhos. Jake Dixon também está na disputa, 47 milésimos atrás. Salac já está impressionantes 170 milésimos atrás. Spielberg típico: até David Alonso, em 12º lugar, está a menos de meio segundo de distância.

Tudo bem! Manuel Gonzalez e Aron Canet agora marcaram 1:34.145 cada. Gonzalez está na liderança, pois tem a segunda melhor volta mais rápida. Tomara que continue assim.

Na verdade, ele deveria ser o favorito, já que Celestino Vietti venceu as duas últimas corridas no Red Bull Ring. Mas agora ele desliza pela caixa de brita na Curva 4. O italiano consegue evitar o acidente. Enquanto isso, Gonzalez está sendo substituído na frente. Canet e Filip Salac foram mais rápidos.

Sem surpresas na largada. O favorito ao Campeonato Mundial, Manuel Gonzalez, assume imediatamente a liderança, seguido por Tony Arbolino e Aron Canet.

Está começando. A classe intermediária está rumo às montanhas da Estíria. O veterano Mattia Pasini também está lá, mais uma vez como wildcard. É sempre um prazer receber o italiano. Ele comemorou seu 40º aniversário há alguns dias.

A primeira sessão de treinos livres foi concluída e a segunda acontecerá imediatamente. A Moto2 começará às 9h50, com 40 minutos de treino.

Ángel Piqueras retorna das férias de verão em excelente forma, marcando 1:40.493 minutos pouco antes da chegada, estabelecendo um novo recorde de volta em Spielberg. Isso lhe garante o merecido e incontestável tempo mais rápido na primeira sessão de treinos livres. Valentin Perrone termina em segundo lugar, quase dois décimos atrás, seguido por Álvaro Carpe e Yamanaka. Rueda assume a quinta posição, enquanto Noah Dettwiler consegue subir para a 17ª posição, 1,291 segundos atrás.

Os últimos dez minutos começaram, e Quiles acaba de ter seu melhor tempo de volta apagado devido a uma violação do limite de velocidade da pista. Piqueras agora está 0,144 segundos à frente de seu companheiro de equipe na MSi, Yamanaka. Enquanto isso, nosso suíço Noah Dettwiler está na garagem, em 22º lugar, 1,658 segundos atrás.

A cada volta, os tempos de volta estão caindo, mas o panorama na frente permanece o mesmo. Piqueras está na liderança, agora com 1:41.068 minutos. Quiles o segue consistentemente na segunda posição, diminuindo a diferença para um décimo. O líder do campeonato, José Antonio Rueda, continua discreto na quinta posição e agora retorna aos boxes para dar o feedback inicial aos seus engenheiros.

Enquanto Ángel Piqueras assumiu a liderança, Álvaro Carpe causa o primeiro pequeno incidente do dia. O estreante freia tarde demais na Curva 4 e bate na caixa de brita. No entanto, ele consegue evitar a batida ali. Pouco depois, infelizmente, o primeiro piloto leva uma pancada na traseira. Com o tempo mais rápido nesse meio tempo, David Muñoz arranca sua moto na última curva ao bater em Almansa. Vamos ver se os comissários vão dar uma olhada...

Começa com a potência dos estreantes na segunda metade da temporada. Valentin Perrone assume a liderança nas primeiras voltas, à frente dos consagrados Adrian Fernandez e Dennis Foggia.

Está começando. A corrida de Moto3 começou, encerrando as férias de verão. 35 minutos de treinos livres já estão na agenda.

Uma rápida olhada pela janela do centro de mídia aqui no Red Bull Ring. Um céu azul brilhante ilumina a Estíria. Atualmente, estamos com apenas 19 graus Celsius (67 graus Fahrenheit) e 25 graus Celsius (77 graus Fahrenheit) na pista, mas essa temperatura aumentará significativamente ao longo do dia. De acordo com todas as previsões, não haverá nuvens aqui o dia todo.

09:00 - 09:35: 1º Treino Livre Moto3 09:50 - 10:30: 1º Treino Livre Moto2

10:45 - 11:30: 1º Treino Livre de MotoGP

13h15 - 13h50: Treino de Moto3 14h05 - 14h45: Treino de Moto2

15h00 - 16h00: Treino de MotoGP

17h00 - 17h30: Qualificação MotoE

Nós, do Motorsport-Magazin.com, temos uma verdadeira corrida de MotoGP em casa desta vez. O Red Bull Ring, nas pitorescas montanhas da Estíria, fica praticamente na porta da nossa redação em Graz. Estamos ansiosos pelo que promete ser um fim de semana emocionante em Spielberg . Nos treinos de hoje, veremos se o piloto dominante Marc Márquez pode ser desafiado aqui. Os heróis locais da KTM, em particular, tentarão se destacar. Teremos o treino completo de sexta-feira para você no live ticker. Como sempre, começa com a Moto3 às 9h.