DTM Sachsenring 2025: Jordan Pepper domina o 1º treino, Timo Glock no top 5

A temporada 2025 do DTM está se aproximando lenta, mas seguramente, da reta final. Neste fim de semana, o antepenúltimo evento do ano acontece em Sachsenring . Antes que as coisas fiquem sérias amanhã, sábado, com a primeira qualificação e corrida ( ao vivo na ProSieben a partir das 13h30), duas sessões de treinos livres acontecerão nesta sexta-feira.

Na primeira sessão de 55 minutos, Jordan Pepper garantiu o tempo de volta mais rápido, com um tempo de 1:17.967 minutos, a cerca de oito minutos e meio do final, sob uma temperatura fria de 16 graus Celsius. O sul-africano, terceiro colocado no campeonato, foi 0,632 segundos mais rápido que o melhor tempo de Kelvin van der Linde no TL1 do ano passado. O piloto da Grasser-Lamborghini também se distanciou claramente dos concorrentes deste ano: Pepper ficou 0,487 segundos à frente do segundo colocado, Thomas Preining (Manthey-Porsche).

Completando os três primeiros estava Fabio Scherer, na HRT Ford, que já estava a mais de seis décimos de segundo de Pepper. Timo Glock terminou a sessão em quarto lugar, iniciando o fim de semana com força após a sua muito discutida troca de carro com o companheiro de equipe de Dörr na McLaren, Ben Dörr. O quinto lugar ficou com o atual campeão do DTM, Mirko Bortolotti, na Abt Lamborghini.

Para a equipe Abt Sportsline, que foi duramente atingida nesta temporada após a troca de fabricante da Audi pela Lamborghini, o fim de semana começou bem. A equipe de Kempten chegou a manter uma vantagem de dobradinha até 21 minutos antes do final. Nicki Thiim também alcançou um resultado entre os 10 primeiros, terminando em décimo. No entanto, Bortolotti terá que perder cinco posições no grid de largada para a corrida de sábado, devido à sua terceira advertência na temporada. Outros pilotos também correm o risco de receber sua terceira advertência ao longo do fim de semana .

Atrás de Bortolotti, Maro Engel (Winward Mercedes), Thierry Vermeulen na Ferrari Emil Frey e Ben Dörr na segunda Dörr McLaren alinharam-se nas posições de seis a oito. O nono lugar ficou com o companheiro de equipe de Engel, Jules Gounon. Assim, seis das nove fabricantes presentes puderam comemorar uma vaga no top 10. Apenas Aston Martin (P15/P24), BMW (P21/P23) e o único Audi R8 da Land Motorsport, pilotado por Ricardo Feller (P17), ficaram para trás. Marco Wittmann, na Schubert BMW, também caiu na caixa de brita na Curva 7, pouco antes da chegada, mas conseguiu continuar.

O líder do campeonato, Lucas Auer, na Landgraf Mercedes, terminou em 13º, logo atrás de seu rival mais próximo, Jack Aitken (Emil Frey Ferrari). No geral, o grid estava tão equilibrado quanto de costume. Os doze primeiros colocados estavam todos a um segundo um do outro, e o grid inteiro estava a dois segundos de distância.

Embora tudo ainda pareça incerto na disputa pelo título de 2025, muito mais clareza surgiu para a próxima temporada do DTM esta semana. O calendário de corridas de 2026 foi divulgado e trouxe algumas surpresas, incluindo uma corrida de abertura no exterior. Você pode ler um resumo aqui:

A primeira sessão de treinos em Sachsenring terminou e amanhã a coisa fica séria. A classificação começa às 9h10, antes da corrida começar, como de costume, às 13h30. A emissora privada ProSieben transmitirá todas as corridas do DTM de 2025 ao vivo na TV aberta e em seu próprio site ran.de. Antes disso, porém, a segunda sessão de treinos livres acontecerá hoje às 15h30. Com 45 minutos, ela é dez minutos mais curta que o TL1. Uma visão geral das opções de transmissão para a sessão de treinos de sexta-feira pode ser encontrada aqui: