Dodge Dart simplesmente sai rolando de novo: quando “P” não significa realmente “P”

Em 2019, a Fiat Chrysler (agora Stellantis) convocou quase 300.000 modelos Dodge Dart de 2013 a 2016. O problema: as buchas do cabo de câmbio na transmissão podiam se soltar – com consequências potencialmente perigosas. Mesmo que a alavanca seletora estivesse em "P", por exemplo, a transmissão permanecia em outra marcha, permitindo que o veículo rolasse sem ser notado. O reparo envolveu a substituição das buchas por outras feitas de um material mais durável, mais resistente ao calor e a influências químicas.

Mas agora está claro que a substituição aparentemente não foi um sucesso permanente. De acordo com a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA), 44 relatos de recorrência do problema foram recebidos até o momento. Em todos os casos, o fabricante já havia substituído as buchas em questão. Em vários casos, as buchas se soltaram novamente ou o cabo de câmbio foi ajustado incorretamente – novamente, fazendo com que os veículos pudessem se mover sem serem notados.

Por isso, a NHTSA lançou a chamada "Consulta de Recall" – uma investigação de acompanhamento para examinar a eficácia do recall e identificar outras causas. Caso se verifique que o recall não proporcionou uma solução permanente para o problema, um novo recall nacional poderá ser realizado.

Embora o Dodge Dart tenha desempenhado um papel menor na Europa, mais de 300.000 veículos foram vendidos a clientes nos EUA. A maioria deles provavelmente já desapareceu das ruas – mas não dos bancos de dados das autoridades de segurança.

O que os proprietários afetados devem fazer agora

Proprietários de um Dodge Dart de 2013 a 2016 com transmissão automática de 6 marchas devem verificar se o veículo foi afetado pelo recall 19V-293 e se o reparo foi documentado. Qualquer pessoa que notar dificuldades recorrentes na troca de marchas após o procedimento ou receber mensagens de aviso como "veículo não estacionado" deve procurar uma oficina imediatamente. A NHTSA incentiva as pessoas a relatarem todos os incidentes suspeitos diretamente pelo site nhtsa.gov . Caso um novo recall seja emitido, os proprietários afetados serão notificados por correio.