Conversas secretas: Verstappen e Hamilton perseguem equipes da MotoGP

(Motorsport-Total.com) - Com a entrada de Günther Steiner na MotoGP anunciada para 2026, há sinais crescentes de que Max Verstappen e Lewis Hamilton também estejam disputando uma equipe. Sob a nova liderança da Liberty Media, o campeonato mundial de motociclismo aumentou significativamente suas expectativas de crescimento.

Na última sexta-feira, durante o Grande Prêmio da Catalunha, no Circuito de Barcelona-Catalunha , foi oficialmente confirmada a aquisição da Tech3 pelo consórcio Ikon Capital . Um acordo que traz Günther Steiner, ex-diretor da equipe Haas, ao paddock como diretor-gerente.

Embora os termos da venda já tenham sido finalizados , os dois cofundadores Hervé Poncharal e o engenheiro Guy Coulon não entregarão definitivamente as rédeas da equipe de corrida francesa até a próxima temporada .

Steiner dá a largada

Após visitar a sede da KTM, Steiner e Poncharal viajaram para Bormes-les-Mimosas, sede da Tech3, no domingo. "Estou feliz por ter conseguido vencer os outros rivais nesta corrida", explicou Steiner.

"Esta disciplina está crescendo, e a entrada da Liberty é um passo muito importante. Eles querem que isso funcione e vão investir porque já têm a experiência da expansão da Fórmula 1. É um bom momento para investir aqui — e sim, há outras partes interessadas."

De acordo com informações do Motorsport.com, os candidatos mais proeminentes incluem Lewis Hamilton e Max Verstappen. O interesse de Hamilton vem diminuindo há algum tempo. Isso se deve em parte à sua paixão por motocicletas – durante seu tempo na Mercedes, ele frequentemente fechava pistas para pilotar superbikes ao lado do engenheiro de corrida Peter Bonnington e outros colegas do paddock – e em parte às expectativas de crescimento associadas à entrada da Liberty Media.

Verstappen cauteloso

Seu maior rival na corrida por uma vaga na MotoGP é Verstappen, embora seu empresário Raymond Vermeulen ainda estivesse na reserva no domingo, antes do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1.

"Max é muito apaixonado por carros e automobilismo", disse o empresário. "É sabido que ele também está fortemente envolvido em GT3 com a Verstappen.com Racing. Não é segredo que ele tem interesse na MotoGP. Mas assumir uma equipe não é realista no momento. Tudo teria que estar perfeitamente alinhado, e as chances de isso acontecer a curto prazo são mínimas."

A Tech3 não está mais à venda devido à venda para a Ikon Capital. As cinco equipes de fábrica – Honda, Yamaha, Ducati, KTM e Aprilia – também não estão à venda. Isso deixa quatro das cinco equipes independentes como potenciais candidatas. Um acordo com a Pramac é considerado improvável, já que a equipe de Paolo Campinoti trocou a Ducati pela Yamaha este ano.

Conversações anunciadas

O Motorsport.com está ciente das conversas entre a diretoria de Verstappen e a LCR, equipe de Lucio Cecchinello. No entanto, é provável que as investigações não se limitem à equipe satélite da Honda. "Tanto o pessoal de Hamilton quanto o de Verstappen entraram em contato com todas as equipes privadas para expressar seu interesse em uma compra", confirmou um diretor de equipe.

A relutância de Vermeulen lembra as palavras de Hamilton no ano passado, quando surgiram os primeiros relatos de seu interesse: "Estou interessado no potencial de crescimento da MotoGP, mas ainda não o analisei em detalhes. Tudo é possível e, sim, definitivamente quero fazer parte disso. Os Broncos foram meu primeiro passo nessa direção", disse Hamilton naquele verão.

Naquela época, o foco estava especificamente na Gresini, mas a chefe da equipe, Nadia Padovani, rejeitou Hamilton e Andrew Fox, dono da Linfox australiana e dono do circuito de Phillip Island.

Hamilton com um parceiro forte

Hamilton, no entanto, não se deixou intimidar. Seu representante, Mark Hynes, continua a explorar possíveis opções de entrada. Nos últimos meses, o advogado conversou com pelo menos três equipes privadas disponíveis.

De acordo com o Motorsport.com, Hamilton não está sozinho nisso, mas tem um parceiro forte ao seu lado na TWG Motorsports - o fundo que também é dono da equipe Cadillac que estreará na Fórmula 1 em 2026.