Bentley Continental GT Speed: Como a Bentley britaniza a tecnologia da Porsche

Dois cupês diferentes, a mesma transmissão, mas uma abordagem de direção completamente diferente. O novo Bentley Continental GT Speed utiliza a tecnologia do Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, mas a interpreta de uma forma completamente única. O que soa como um ataque na Porsche se torna uma expressão de potência silenciosa na Bentley. Um caso de artesanato britânico.

Em termos de estrutura, ambos os modelos são gêmeos quase idênticos. Um V8 biturbo de quatro litros se une a um motor elétrico de 190 kW que, em conjunto com a transmissão de dupla embreagem, desenvolve uma potência de exatamente 782 cv e um torque máximo de 1.000 Nm. Os componentes técnicos são da Porsche, mas a sensação é britânica.

Enquanto o Panamera avança com uma aceleração rápida, o GT Speed se move no trânsito como um mordomo bem treinado. A aceleração é igualmente brutal, mas a dirigibilidade é significativamente mais refinada.

Um botão de partida, um zumbido silencioso – é tudo o que o GT Speed precisa para se movimentar. Até 140 km/h, o Bentley permanece no modo 100% elétrico, momento em que o V8 entra em ação quase imperceptivelmente. Mesmo sob carga pesada, o nível acústico permanece baixo, auxiliado por amplos vidros acústicos. O som? Mais sonoro do que esportivo, mais grave do que turbo soprano. Enquanto o Panamera exibe seus músculos, o GT Speed veste um terno sob medida e abotoaduras. A transmissão permanece a mesma.

Suspensão a ar de duas câmaras, novos amortecedores adaptativos de duas válvulas, eixo traseiro autodirecional e estabilização ativa de rolagem – a tecnologia é quase idêntica à do Porsche no papel, mas a configuração segue uma filosofia diferente. O Bentley desliza sobre os solavancos como se tivessem sido suavizados previamente. Mesmo no modo Sport, ele permanece sereno, controlado e silencioso. Enquanto o Panamera transmite cada solavanco para o assento, o GT Speed filtra as perturbações como se fossem fones de ouvido premium no trânsito.

A diferença é evidente em cada fibra do interior. Enquanto a Porsche enfatiza a esportividade, a Bentley demonstra elegância. Alcantara, couro finamente acolchoado, medidores giratórios e saídas de ar de precisão transformam o GT Speed em um salão móvel.

Os bancos são ventilados, aquecidos e contam com função de massagem. Os controles são deliberadamente mais lentos, com um botão giratório para os modos e um botão de zoom real para navegação. Quem tem experiência com Porsche experimentará a Bentley como um contraponto — nem melhor nem pior, mas diferente.