Assim fica o novo BMW iX3 sem o pacote esportivo

É claro que todos os fabricantes fazem isso com seus novos produtos em feiras. No entanto, é sempre interessante ver como um veículo básico realmente se parece, sem todos os extras e adereços de design. O conhecido blog da BMW "Bimmer Today" fez exatamente isso , analisando o modelo básico no configurador BMW, que já está disponível online – todo na cor branca e sem o pacote M Sport ou rodas especiais. "Notáveis ​​são as superfícies plásticas sem pintura nos para-lamas dianteiro e traseiro, mas também digno de nota é um detalhe aerodinâmico: o coeficiente de arrasto geralmente se deteriora com o pacote M Sport, pois o visual mais esportivo é acompanhado por um arrasto maior, mas no caso do BMW iX3, ambas as variantes atingem um valor idêntico de 0,24. A única cor incluída no preço básico é o Branco Alpino; a maioria das outras cores custa € 960 adicionais", de acordo com o "Bimmer Today".

Os fãs da marca descobriram outro detalhe: quem quiser a autonomia máxima WLTP de 805 quilômetros terá que optar pelas "Rodas Aerodinâmicas Bicolor 1046" opcionais, que aumentam o preço de tabela em € 600. No entanto, a autonomia com rodas de série é apenas ligeiramente reduzida. O preço base atual do iX3 mais barato (50 xDrive): € 68.900. No entanto, os bávaros planejam adicionar versões mais acessíveis em breve. Estas incluirão, entre outras coisas, uma bateria menor; contudo, o conceito de tração integral elétrica provavelmente permanecerá.

O BMW iX3 é o primeiro modelo da "Nova Classe" elétrica da BMW, que será seguida por muitos outros veículos elétricos, incluindo um Série 3 elétrico . A BMW também continuará a produzir o X3 padrão nas versões a gasolina, híbrida e diesel. O principal concorrente do iX3 é o novo Mercedes GLC EQ 400, que também fará sua estreia mundial no Salão do Automóvel de Frankfurt.