Toyota opóźnia tajemniczy SUV

Toyota Motor wstrzymuje plany budowy pojazdów elektrycznych w USA, aby zwiększyć moce produkcyjne popularnego SUV-a napędzanego benzyną. Japoński producent samochodów planuje rozpocząć budowę nowego elektrycznego SUV-a w swojej fabryce w Georgetown w stanie Kentucky w 2028 roku, ponad rok później niż planowano. Nienazwany model typu plug-in pierwotnie miał być produkowany w fabryce Toyoty w Princeton w stanie Indiana, ale zamiast tego będzie produkowany w Kentucky.

PRODUKCJA GRAND HIGHLANDER ZWIĘKSZY SIĘDzięki temu firma będzie mogła zwiększyć produkcję swojego popularnego SUV-a Grand Highlander, który jest dostępny wyłącznie jako model benzynowy lub hybrydowy benzynowo-elektryczny. Nowy model zasilany akumulatorem dołączy do innego nienazwanego trzyrzędowego elektrycznego SUV-a, którego produkcję Toyota planuje rozpocząć w swojej fabryce w Georgetown pod koniec 2026 r., a nie na początku przyszłego roku, powiedział rzecznik firmy. O przeniesieniu produkcji pojazdów elektrycznych z fabryki w Princeton do Kentucky informował wcześniej Automotive News.

BOOM NA POJAZDY ELEKTRYCZNE NADCHODZI W 2027 ROKU Najnowsze opóźnienia wynikają ze spadku popytu na pojazdy elektryczne w USA, który może się jeszcze bardziej zmniejszyć po uchwaleniu przez Senat ustawy, która zakończy popularne ulgi podatkowe, które pomagają kupującym je sobie pozwolić. Toyota jeszcze w maju poinformowała, że ​​planuje wprowadzić do sprzedaży w USA siedem pojazdów elektrycznych do połowy 2027 roku, w tym parę SUV-ów wyprodukowanych w USA. Całkowita sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrosła w zeszłym roku w USA o 7,3 procent, do około 1,3 miliona pojazdów, według Cox Automotive. Jednak Toyota dostarczyła w USA mniej niż 30 000 w pełni elektrycznych pojazdów w 2024 roku, mimo że sprzedaż jej hybrydowego modelu benzynowo-elektrycznego gwałtownie rośnie. Hybrydowo-elektryczne i napędzane benzyną SUV-y również cieszą się dużym popytem. Toyota sprzedała w zeszłym miesiącu 11 577 sztuk średniej wielkości SUV-a Grand Highlander i zakończyła czerwiec zaledwie trzydniowym zapasem w swoich salonach dealerskich. „Ten pojazd jest w rzeczywistości naszym najszybciej sprzedającym się produktem w ofercie” – powiedział dziennikarzom David Christ, szef sprzedaży marki Toyota w USA, podczas wtorkowego briefingu.