Testowaliśmy SUV-a, który ma 8 lat, ale nadal zawstydza wiele nowszych modeli.

Uczestniczyliśmy w krajowej premierze odświeżonego Volvo XC60 w Asturii – SUV-a , który pomimo ośmiu lat obecności na rynku w tej generacji, wciąż udowadnia, że ​​dobrze wykonane auto nie wymaga modernizacji. Mieliśmy okazję przejechać nim kilkaset kilometrów, w tym podróż powrotną z Cangas de Onís do Madrytu – idealną trasę, by przekonać się, dlaczego XC60 pozostaje punktem odniesienia w segmencie premium.

Od premiery w 2008 roku Volvo sprzedało ponad 2,7 miliona egzemplarzy XC60, wyprzedzając kultowe Volvo 240 jako najlepiej sprzedający się model w historii marki. W perspektywie roku 2026 szwedzki SUV otrzymuje aktualizację , która udoskonala to, co już się sprawdziło, zachowując wymiary (4,71 metra długości, 1,90 metra szerokości i 1,66 metra wysokości, przy rozstawie osi 2,87 metra), ale wprowadzając znaczące udoskonalenia w zakresie wzornictwa, komfortu i technologii.

Co zmieniło się w odnowionym modelu XC60?

Na pierwszy rzut oka nowe XC60 można rozpoznać po przeprojektowanej osłonie chłodnicy i przyciemnionych tylnych światłach, które nadają mu jeszcze bardziej elegancki i nowoczesny wygląd. Wnętrze emanuje wyjątkową jakością: wysokiej jakości materiały, perfekcyjne spasowanie i wykończenie oraz spokojna atmosfera, która zachęca do dalekich podróży. Na szczególną uwagę zasługuje opcjonalny system nagłośnienia Bowers & Wilkins . Jego wierność i bogactwo brzmienia plasują go wśród najlepszych, jakie słyszeliśmy w samochodzie tego typu.

Zintegrowane z Google

System multimedialny z 11,2-calowym centralnym ekranem o wysokiej rozdzielczości pozostaje jednym z najnowocześniejszych na rynku. Zawiera natywne usługi Google , umożliwiając korzystanie z aplikacji takich jak Mapy Google czy Spotify bezpośrednio z interfejsu samochodu, bez konieczności podłączania telefonu. Jego obsługa jest płynna, intuicyjna i szybka, znacznie przewyższając średnią w tym segmencie.

Podczas jazdy testowej 455-konnym hybrydowym silnikiem T8 Recharge, XC60 potwierdziło wyjątkowe połączenie mocy i kultury pracy. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy, ale to, co naprawdę się wyróżnia, to płynność, z jaką dostarcza moc. Tryb elektryczny pozwala na zasięg do 80 kilometrów bez emisji spalin , idealny do codziennych dojazdów do pracy bez zużycia kropli benzyny. Przejście między trybami jest płynne, a komfort akustyczny został zauważalnie poprawiony. Na drodze samochód emanuje poczuciem równowagi i spokoju, które trudno przebić.

Pod względem bezpieczeństwa pozostaje punktem odniesienia. Wyposażony jest w najnowocześniejsze systemy wspomagania kierowcy marki, od adaptacyjnego tempomatu po autonomiczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów. Napęd na wszystkie koła, precyzyjny układ kierowniczy i precyzyjnie zestrojone podwozie gwarantują, że każdy kilometr będzie pokonywany z absolutną pewnością.

Gama XC60 na rok 2026 oferuje wersje Eco i Zero Emissions, w tym B5 Mild Hybrid o mocy 250 KM oraz hybrydy plug-in T6 Recharge o mocy 349 KM i T8 Recharge o mocy 455 KM. Ceny zaczynają się od 56 850 euro za wersję B5 Essential, a za topową wersję T8 Polestar Engineered trzeba zapłacić 87 450 euro.

Krótko mówiąc, Volvo XC60 dowodzi, że doskonałość nigdy nie przemija. Osiem lat później jego design wciąż prezentuje się nowocześnie, technologia wciąż wyznacza standardy, a jakość wnętrza pozostaje punktem odniesienia. To wszechstronny samochód, który potwierdza, że ​​gdy przepis jest dobry, rezultat zawsze jest znakomity, niezależnie od upływu czasu.