Sakura, rozwiązanie Nissana, które napędza rozwój Japonii

W ramach Japan Mobility Show producent samochodów Nissan umożliwił nam obejrzenie modelu Sakura , prawdziwego, całkowicie elektrycznego Kei Cara.
Pojazd ten wyróżnia się wymiarami: 3,3 metra długości , 1,4 metra szerokości i 1,6 metra wysokości. Rozstaw osi wynosi 2495 mm, a prześwit 145 mm.
Z zewnątrz auto charakteryzuje się dwukolorową kolorystyką o futurystycznych liniach, zamkniętą osłoną chłodnicy poprawiającą przepływ powietrza oraz zestawem 15-calowych felg z czterema ramionami .
Kabina jest w stanie pomieścić czterech pasażerów i posiada centralny ekran o przekątnej 9 cali.
Układ elektryczny składa się z akumulatora o pojemności 20 kWh, który zasila silnik elektryczny o mocy 64 koni mechanicznych i momencie obrotowym 200 Nm. Posiada również napęd na przednie koła.
Za kierownicą Nissan Sakura oferuje precyzyjną reakcję podczas przyspieszania i zmiany pasa ruchu. Jego rozwój koncentruje się na mobilności miejskiej. Dzięki temu zapewnia doskonałą zwrotność i jest praktyczny na wąskich ulicach.
Kolejnym wartym uwagi elementem jest system e-Pedal Step , który umożliwia odzyskiwanie energii poprzez hamowanie rekuperacyjne.
Pomimo swoich rozmiarów Sakura zapewnia bezpieczną stabilność przy średnich prędkościach , a widoczność na zewnątrz z wnętrza kabiny jest akceptowalna.
Nissan Sakura jest dopuszczony do ruchu ulicznego w Japonii . W przyszłości może stać się atrakcyjną opcją dla rynków takich jak Meksyk czy Ameryka Łacińska, biorąc pod uwagę korki i wąskie ulice.
mural






