Román Álvarez, ekspert motoryzacyjny: „Od stycznia 2026 roku będziesz musiał mieć ubezpieczenie OC dla swojego skutera elektrycznego, tak jak w przypadku samochodu czy motocykla”.

Heraklitowi przypisuje się powiedzenie: „Wszystko się zmienia, nic nie pozostaje”. To właśnie obserwujemy w naszych miastach wraz z rozwojem hulajnóg elektrycznych . Początkowo były rzadkością, stały się powszechne , aż do momentu, w którym przyzwyczailiśmy się do ich obecności. Wraz z ich rozwojem pojawiło się mnóstwo problemów: wypadki , mandaty, pytanie, gdzie wolno na nich jeździć … Kolejnym krokiem będzie wprowadzenie przez rząd obowiązku ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej od wypadków od 2026 roku.

To nowy środek, który rady miejskie w miastach takich jak Palencia, Badalona , ​​Mahón i Saragossa już wdrożyły. Teraz jednak ubezpieczenie będzie obowiązkowe w całym kraju. Román Álvarez Vijande, ekspert motoryzacyjny, opublikował film na swoim profilu na Instagramie (który ma ponad 19 000 obserwujących), w którym wyjaśnia zmiany, jakie nastąpią w 2026 roku wraz z obowiązkowym ubezpieczeniem skuterów elektrycznych. Ostrzega: „Nie będzie to dotyczyło tylko skuterów, ale także pojazdów do poruszania się na własną rękę”. Rowery elektryczne typu „speed pedelec” również będą wymagały obowiązkowego ubezpieczenia . Nie dotyczy to zwykłych rowerów elektrycznych, chociaż posiadanie ubezpieczenia jest zdecydowanie zalecane.

Román przypomina, że ​​wszystko się zmieni od 1 stycznia 2026 roku: „Nowe prawo ubezpieczeniowe stanowi, że od tego dnia trzeba będzie wykupić ubezpieczenie” – wyjaśnia. W praktyce hulajnoga elektryczna będzie „ jak samochód czy motocykl”. To krok naprzód w kwestii bezpieczeństwa i spokoju dla wszystkich, od pieszych po kierowców, oczywiście w tym użytkowników hulajnóg elektrycznych.

DGT (hiszpańska Dyrekcja Generalna ds. Ruchu Drogowego) definiuje hulajnogi elektryczne jako „lekkie pojazdy osobowe” i wszystkie te, które się do nich zaliczają, będą zobowiązane do posiadania ubezpieczenia. Traffic wyjaśnia na swojej stronie internetowej , że są to „pojazdy silnikowe, które mogą osiągnąć prędkość maksymalną od 6 do 25 km/h, jeśli ich masa jest mniejsza niż 25 kg, lub prędkość maksymalną od 6 do 14 km/h, jeśli ich masa jest większa niż 25 kg”.

Od 2026 roku, dzięki nowej polisie ubezpieczeniowej, prowadzony będzie rejestr wszystkich hulajnóg elektrycznych używanych w Hiszpanii: „Od tego czasu DGT (hiszpańska Dyrekcja Generalna ds. Ruchu Drogowego) będzie również prowadzić rejestr wszystkich tych pojazdów. Wadą jest konieczność uiszczenia opłaty ubezpieczeniowej. Zaletą jest to, że jeśli wyrządzisz szkodę osobie trzeciej, będziesz objęty ubezpieczeniem” – zapewnia ekspert Álvarez Vijande.

Ale to nie wszystko. DGT (hiszpańska Dyrekcja Generalna ds. Ruchu Drogowego) wydaje certyfikat użytkowania dla każdego nowego skutera sprzedanego w Hiszpanii od stycznia 2024 roku. Gwarantuje to ich przydatność do ruchu drogowego i spełnianie wszystkich wymogów bezpieczeństwa i specyfikacji . Jednak skutery sprzedane przed tą datą mogą być użytkowane tylko do 22 stycznia 2027 roku. Po tej dacie, jeśli nie uzyskają certyfikatu DGT, nie będą mogły poruszać się po drogach publicznych pod żadnym pozorem. Pełną listę można znaleźć na stronie internetowej DGT.