Opel stawia na elektryczny sportowy charakter: nowa Mokka GSE jest jego punktem odniesienia.

Mając na koncie sukcesy tej marki w niektórych rajdach samochodów elektrycznych (takich jak ten organizowany przez niemiecki ADAC, który jest najważniejszy i w którym firma odgrywa pierwszoplanową rolę), inżynierowie Opla nie chcieli przegapić okazji, aby przenieść te doświadczenia do samochodu drogowego, takiego jak mała Mokka.

Właśnie dlatego powstała wersja GSE, kładąca nacisk na sportowy charakter, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, będąca najbardziej ekskluzywną i wydajną opcją w tej klasie.

Specyficzne koła , wyjątkowe zderzaki, dwukolorowe nadwozie, listwy boczne i logo z napisem GSE już na pierwszy rzut oka dają nam do zrozumienia, że ​​mamy do czynienia z innym samochodem.

Jeśli przyjrzymy się wnętrzu, Mokka GSE również ma wiele detali, na które warto zwrócić uwagę. Na szczególną uwagę zasługują kubełkowe fotele, częściowo obite Alcantarą , spłaszczona kierownica i metalowe pedały.

Oprócz tych konkretnych akcesoriów , gadżet wyróżnia się w taki sam, a nawet bardziej, sposób, jak funkcja wyświetlająca na centralnym ekranie informacje sportowe, takie jak dane dotyczące przyspieszenia , zarządzania temperaturą akumulatora lub wskaźnik przeciążenia.

Specyficzny i sportowy tuning

Pod względem mechanicznym Mokka GSE bazuje na silniku elektrycznym o maksymalnej mocy 281 KM w trybie jazdy Sport, która spada do 231 KM w trybie Normal i do 190 KM w trybie Eco.

Mówimy o możliwości korzystania z poziomu mocy na żądanie, a w razie potrzeby możemy regulować zużycie energii akumulatora o pojemności 54 kWh, który można ładować prądem przemiennym o mocy 11 kW lub stałym o mocy 100 kW. Zasięg homologowany wynosi 336 kilometrów.

Inne charakterystyczne szczegóły techniczne tego modelu to obecność mechanicznego samoblokującego mechanizmu różnicowego Torsen oraz specjalne zestrojenie zawieszenia i hamulców, które poprawiają wrażenia z jazdy podczas sportowej jazdy.

20-calowe koła są również większe niż w innych modelach tej serii, a także wyposażone w obszerne opony z logo Michelin (Pilot Sport EV w rozmiarach 225/40) oraz aerodynamiczny i sportowy design.

Cenę wywoławczą ustalono na 47 300 euro , a osoby zainteresowane tym modelem mają świetną okazję, aby go nabyć, ponieważ mogą go nabyć w ramach subskrypcji za 399 euro miesięcznie, bez konieczności dokonywania wpłaty początkowej.