Data, od której słynny radar w Saltacaballo (Kantabria) zacznie nakładać mandaty

Generalna Dyrekcja Ruchu Drogowego posiada około 2000 radarów kontroli prędkości w całej hiszpańskiej sieci drogowej. Ponadto, w 2025 roku, zainstaluje do 122 nowych urządzeń stałych i odcinkowych , w tym w Saltacaballo (Kantabria) .

Ten odcinek radaru monitoruje ponad sześć kilometrów drogi A-8 między wiaduktem Ontón (km 140,5) a zjazdem Castro Urdiales Sur (km 146,9) . Urządzenie to ogranicza prędkość do 100 km/h i zastępuje stały fotoradar, który miał ograniczenie prędkości do 80 km/h. Radar został uruchomiony 1 sierpnia, choć nakłada jedynie mandaty informacyjne.

Kiedy to urządzenie zacznie naliczać kary?

Dokładniej, ten radar, który monitoruje odcinek między wiaduktem Ontón a zjazdem Sámano (Castro Urdiales Sur) , będzie wystawiał mandaty informacyjne przez cały sierpień , ponieważ DGT ustanowił ten okres próbny. W związku z tym kierowcy przekraczający dozwoloną prędkość 100 km/h otrzymają mandat dopiero 1 września .

Krótko mówiąc, urządzenie to stanie się jednym z najdłuższych w naszym kraju i będzie monitorować średnią prędkość pojazdów poruszających się na tym odcinku , karząc tych, którzy przekraczają dozwoloną prędkość. Warto również zaznaczyć, że urządzenie Saltacaballo działa w obu kierunkach ruchu.

Jakie inne radary sekcyjne możemy znaleźć na A-8?

Autostrada Kantabryjska (A-8) ma obecnie kilka radarów kontrolnych na każdym odcinku . Pierwszy z nich znajduje się między znacznikami kilometrowymi 505 i 506 , na granicy Asturii i Galicji, a konkretnie między Ribadeo a Figueras, i ma długość 1,1 km.

Kolejne urządzenie pomiarowe znajduje się między kilometrami 545,9 a 550,2 , obejmując 5,6 km, na odcinku Mondoñedo i O Fiouco, w prowincji Lugo. To drugie urządzenie działa w obu kierunkach i ustala ograniczenie prędkości do 100 km/h. Na autostradzie A-8 działa również ponad 10 stałych radarów, oprócz mobilnych, rozmieszczonych przez Gwardię Cywilną.

Działanie urządzenia rozciągającego

DGT wyjaśnia, że nie są to „radary” w ścisłym tego słowa znaczeniu , jak fotoradary velolaser. Jest to system kamer, który stale rejestruje tablice rejestracyjne każdego pojazdu wjeżdżającego i wyjeżdżającego z kontrolowanego odcinka drogi.

Komputer porównuje oba odczyty, weryfikuje czas przejazdu i oblicza średnią prędkość . Jeśli prędkość pozostaje poniżej dozwolonego limitu, mandat nie zostanie naliczony; jeśli jednak prędkość przekroczy dozwoloną, pojazd zostanie ukarany grzywną . Tego typu urządzenia są instalowane zarówno na drogach konwencjonalnych, jak i o dużej przepustowości i mogą pokonywać kilka kilometrów.