Zakaz sprzedaży samochodów benzynowych i wysokoprężnych dotknie kierowców w całej Wielkiej Brytanii w tym dniu

Prawie wszystkie samochody benzynowe i wysokoprężne zostaną wycofane z ruchu drogowego w Wielkiej Brytanii w ciągu kilku lat z powodu nowych represji Partii Pracy . Rząd potwierdził wcześniej, że większość marek nie będzie mogła sprzedawać nowych modeli benzynowych i wysokoprężnych od 2030 roku.

Od tej daty główne marki będą mogły sprzedawać wyłącznie modele elektryczne lub hybrydowe , a modele z silnikiem spalinowym nie będą już dozwolone. Poprzedni rząd konserwatystów również planował zakazać sprzedaży modeli spalinowych do 2035 roku, zgodnie z wytycznymi Unii Europejskiej . Jednak minister transportu Heidi Alexander potwierdziła potrzebę „odejścia” od uzależnienia od paliw kopalnych.

W przemówieniu z początku tego roku powiedziała: „Po 2030 roku nie będzie już sprzedaży żadnych nowych samochodów benzynowych ani diesla. Do 2035 roku wszystkie nowe samochody osobowe i dostawcze będą musiały być w 100% bezemisyjne.

„Konieczność odejścia od polegania na paliwach kopalnych nigdy nie była bardziej oczywista, a przejście na pojazdy bezemisyjne odegra kluczową rolę w szybkim ograniczeniu emisji dwutlenku węgla i poprawie naszego bezpieczeństwa energetycznego.

„To nie tylko konieczność środowiskowa, ale także szansa dla Wielkiej Brytanii, aby stać się liderem w dziedzinie najnowocześniejszych technologii, co stanowi znaczącą szansę przemysłową dla tego kraju”.

Zgodnie z przepisami producenci mogą kontynuować sprzedaż pojazdów hybrydowych co najmniej do 2035 roku . Z przepisów zwolnione są natomiast mniejsze marki, które produkują mniej niż 2500 pojazdów rocznie.

Umożliwi to markom luksusowym kontynuację produkcji samochodów sportowych o wysokich osiągach, nawet jeśli generują one emisję spalin. Jednak samochody, które już są na drogach, nie zostaną objęte zakazem retrospektywnym po 2030 lub 2035 roku, co oznacza, że nie ma potrzeby zmiany modeli.

Przejście na całkowicie elektryczny system drogowy będzie powolnym procesem, a wiele klasycznych pojazdów benzynowych i wysokoprężnych prawdopodobnie pozostanie na drogach przez kolejne dziesięciolecia.

Eksperci z programu Electric Car Scheme podkreślili: „Wycofywanie silników spalinowych to coś więcej niż tylko data w kalendarzu; to kluczowy kamień milowy na drodze Wielkiej Brytanii do osiągnięcia zerowej emisji netto. Wyznaczając ten termin, rząd wysyła jasny sygnał: przyszłość transportu należy do sektora elektrycznego, a przejście na ten sektor musi nastąpić jak najszybciej.

„Ten krok przyspieszy adopcję pojazdów elektrycznych, zachęci do inwestowania w infrastrukturę ładowania i będzie motorem innowacji w technologii akumulatorów”.