Starszym kierowcom w Wielkiej Brytanii powiedziano dziś, żeby „przestali jeździć”

Główny mechanik Scotty Kilmer stwierdził, że wszyscy starsi kierowcy dochodzą do momentu, w którym powinni samodzielnie zjechać z drogi. Wyjaśnił, że kierowcy stają się „zagrożeniem dla samych siebie” po osiągnięciu pewnego wieku i powinni oddać prawo jazdy . Poprzedni komentarz specjalisty jest jeszcze bardziej aktualny, ponieważ urzędnicy rozważają wprowadzenie nowych przepisów mających na celu kontrolę bezpieczeństwa starszych użytkowników dróg.

Poza narażeniem siebie na ryzyko odniesienia obrażeń, pozostanie za kierownicą może również narazić na niebezpieczeństwo innych. W Wielkiej Brytanii nie obowiązuje obecnie maksymalny wiek uprawniający do kierowania pojazdami, co oznacza, że osoby mogą pozostać za kierownicą niezależnie od tego, czy mają 80, 90 czy 100 lat.

Tymczasem Wielka Brytania jest jednym z nielicznych krajów UE, w którym obowiązuje samoweryfikacja i obecnie nie ma obowiązkowych ocen ani kontroli starszych kierowców.

Scotty dokonał oceny na swoim kanale w serwisie YouTube , wyjaśniając, że jeden z jego klientów interweniował i fizycznie zabrał samochód swoim rodzicom.

Scotty powiedział: „Córka tego faceta musiała w końcu odebrać mu samochód, bo nie był już w stanie prowadzić. Dochodzi się do momentu, w którym trzeba przestać jeździć. Któregoś dnia pewnie dojdę do takiego momentu i pewnie się wścieknę, ale hej. Jeśli stwarzasz zagrożenie dla siebie i innych i ciągle wpadasz w różne rzeczy, to czas przestać jeździć”.

Na początku tego tygodnia pojawiły się doniesienia, że urzędnicy rozważają wprowadzenie obowiązkowych badań wzroku dla osób powyżej 70. roku życia.

Przepisy mogą zmusić osoby do poddawania się badaniom wzroku przy odnawianiu prawa jazdy co około trzy lata, aby zachować swoją wolność. Niektórzy posunęli się jednak dalej, a aktywiści wezwali również decydentów do rozważenia możliwości wprowadzenia maksymalnego limitu czasu jazdy.

Poprzedni sondaż przeprowadzony przez ekspertów motoryzacyjnych w Carmoola wykazał, że 36% z 2000 ankietowanych kierowców uważa, że powinna obowiązywać górna granica wieku.

John Kushnick, dyrektor ds. operacji prawnych w National Accident Helpline , powiedział, że najbezpieczniejszą opcją może okazać się zakazywanie kierowcom wstępu na drogę, gdy osiągną wiek 80 lat.

Powiedział: „Sprawność fizyczna kierowców powinna stać się rutynowym elementem oceny stanu zdrowia i codziennej kultury, a zmiany w stanie zdrowia powinny być zgłaszane znacznie wcześniej. Należy również wprowadzić maksymalny wiek uprawniający do kierowania pojazdami, prawdopodobnie około 80. roku życia, ze względu na możliwość szybkiego pogorszenia stanu zdrowia”.