Czy Lewis Hamilton wysyłał Ferrari wiadomość swoimi komentarzami na temat GP Węgier?

Czy ostre komentarze Lewisa Hamiltona wygłoszone w obecności mediów podczas weekendu Grand Prix Węgier były faktycznie „załamaniem nerwowym”, czy też sposobem na wysłanie Scuderia Ferrari wiadomości?

Były kierowca Formuły 1, a obecnie ekspert Juan Pablo Montoya, jest przekonany, że chodzi o tę drugą opcję.

„Wiadomość” Lewisa Hamiltona z Grand Prix Węgier

Po zajęciu 12. miejsca w kwalifikacjach do Grand Prix Węgier, kierowca Scuderia Ferrari Lewis Hamilton wydawał się zupełnie przygnębiony.

Przez radio ubolewał: „Za każdym razem! Za każdym razem!”, gdy dowiedział się, że nie awansuje do Q2.

Chwilę później, kierując się do strefy dla mediów, Sky Sports poprosiło Hamiltona o wyjaśnienie, co miał na myśli, na co kierowca odparł: „Zawsze to ja.

„Jestem bezużyteczny, zupełnie bezużyteczny.”

Jako dowód Hamilton wskazał na swojego kolegę z zespołu, Charlesa Leclerca, który zakwalifikował się na samym końcu pola startowego.

„Zespół nie ma z tym problemu; widzieliście, że samochód wywalczył pole position” – powiedział Hamilton.

„Więc prawdopodobnie będą musieli zmienić kierowcę”.

Więcej analiz F1 2025 na PlanetF1.com:

👉 Siedem największych skandali w Formule 1 według stopnia zaskoczenia

👉 Dziesięć szalonych zasad, które kiedyś obowiązywały w Formule 1

Wiele mówiło się o tych cytatach, a wielu zakładało, że sugerują one, iż Hamilton jest przygnębiony lub poddaje się po tym, jak pierwsza połowa jego inauguracyjnego sezonu w Scuderii nie przyniosła rezultatów. Dla nich to wyznanie porażki.

Jednak były kierowca Formuły 1 Juan Pablo Montoya interpretuje to zupełnie inaczej.

„To taki sposób, żeby powiedzieć Ferrari, że jeśli nie zamierzają mnie słuchać, to równie dobrze mogą mnie wyrzucić i pozwolić mi odejść” – powiedział Montoya w wywiadzie dla serwisu bukmacherskiego.

„Najważniejszym problemem jest to, że Lewis nie otrzymuje uwagi, jakiej pragnie, a inni nie poświęcają mu wystarczająco dużo uwagi, by zrozumieć, czego chce i do czego dąży”.

Montoya uważa, że Hamilton „bardzo ciężko pracuje”, ale specyficzna struktura dotychczasowego zespołu utrudnia integrację.

„Myślę, że Ferrari ma bardzo uporządkowany sposób działania” – powiedział Montoya. „Taka jest nasza droga i zaakceptujmy ją”.

„Ale Lewis mówi: 'Twoja droga nie wygra!'

„Myślę, że toczy się wewnętrzny konflikt między ludźmi, którzy twierdzą, że Ferrari musi posłuchać Lewisa i że „musimy zmienić swoje postępowanie”.”

Włoski zespół rywalizuje w Formule 1 od swojego inauguracyjnego sezonu, kiedy to Enzo Ferrari był u steru. Za rządów Il Commendatore , Ferrari ugruntowało swoją pozycję jako środowisko głęboko zaangażowane, ale często silnie zaangażowane politycznie. Montoya zauważa to samo.

„To naprawdę, naprawdę trudne, ponieważ w Ferrari jest dużo tradycji i dużo polityki” – powiedział Kolumbijczyk.

„Myślę, że Lewis jest bardziej przyzwyczajony do podejścia Mercedesa, które brzmi: »Co musimy zrobić, żeby wygrać?«. Nie chodzi o politykę, ale o wyniki w Mercedesie”.

Zmiana standardów operacyjnych prawdopodobnie wytrąciła Hamiltona z równowagi. Jednak to jeszcze za mało, żeby się poddał, argumentuje Montoya.

O zmaganiach Hamiltona powiedział: „To sygnał ostrzegawczy.

„W ostatnich latach, kiedy Mercedes przestał być naprawdę dobry, myślę, że wycofał się w kwalifikacjach, bo nie było takiej potrzeby. I myślę, że odzyskanie formy jest naprawdę trudne”.

Przeczytaj dalej: Odkryto: Szczegóły techniczne kryjące się za sekretami projektu F1 2025