Samochody elektryczne: chiński XPeng chce podwoić swoją globalną obecność do końca 2025 roku

Dyrektor generalny chińskiego producenta samochodów XPeng, który specjalizuje się w pojazdach elektrycznych i pozycjonuje się w segmencie średnim i wyższym , powiedział w sobotę, że chce podwoić liczbę krajów, w których firma jest obecna, do końca 2025 roku. Założona w 2014 roku firma XPeng jest jedną z chińskich firm w branży o największych ambicjach międzynarodowych, skupiającą się w szczególności na najnowocześniejszych technologiach i wzornictwie.

„Do 2024 roku rozszerzymy naszą działalność na 30 krajów i regionów, w których byliśmy obecni” — powiedział He Xiaopeng, dyrektor generalny XPeng. „W tym roku liczba naszych punktów wzrośnie do sześćdziesięciu i będziemy mieć ponad 300 punktów obsługi posprzedażowej na całym świecie” – powiedział.

He Xiaopeng przemawiał na konferencji prasowej w Kantonie w południowych Chinach, na marginesie transportu samochodów tej marki do Tajlandii. XPeng posiada już sklepy w kilku krajach europejskich, m.in. we Francji, Niemczech, Szwecji i Norwegii. „W okresie 10 lat od 2024 do 2033 roku mamy nadzieję osiągnąć połowę naszej sprzedaży poza Chinami” – powiedział He Xiaopeng w sobotę.

Ambicje te zostały wyrażone pomimo przeszkód stawianych przez Unię Europejską (UE), która pod koniec października podjęła decyzję o dodaniu do już obowiązującego 10-procentowego podatku dodatkowego podatku wynoszącego do 35% na samochody napędzane akumulatorami produkowane w Chinach.

XPeng stawia na szereg funkcji, takich jak wspomaganie jazdy, szybkie ładowanie i modułowe wnętrza, aby wyróżnić się, zwłaszcza na rynku chińskim, gdzie konkurencja jest zacięta. He Xiaopeng przewidział w sobotę prawdopodobne zniknięcie niektórych chińskich producentów pojazdów elektrycznych w obliczu zaciętej rywalizacji na poziomie cen, usług i postępów technologicznych.

„Ten rok oznacza początek fazy eliminacji w Chinach. Myślę, że będzie ona niezwykle intensywna w latach 2025, 2026 i 2027” – powiedział.

Według Chińskiej Federacji Producentów Samochodów Osobowych (CPCA) w 2024 r. na rynku chińskim sprzedano rekordową liczbę 10,9 mln modeli hybrydowych i elektrycznych (+40,7% rok do roku). Ożywienie sektora w ostatnich latach doprowadziło do powstania kilku krajowych flagowych producentów pojazdów elektrycznych i hybrydowych, w tym producentów BYD, SAIC Motor i XPeng .