Samochód. Przekroczenie prędkości: Czy radary migają w obu kierunkach?

Pierwsze radary umożliwiające kontrolę prędkości w obu kierunkach zainstalowano w czerwcu 2015 r., a oddano je do użytku we wrześniu 2015 r. w 114 kabinach.

Te dwukierunkowe radary to Mesta 210C lub Pariflex Falco, które zostały zainstalowane w kabinach radarowych nowej generacji. Obecnie do użytku dwukierunkowego dopuszczone są radary kilku marek.

Które radary są objęte tą zmianą?

To kwestia pokoleniowa. Fotoradary pierwszej generacji nie były w stanie rejestrować dwóch prędkości jednocześnie i nie były do ​​tego przystosowane.

Jednak wszystkie radary najnowszej generacji są wyposażone w system umożliwiający miganie w obu kierunkach ruchu.

Uważaj, nikt cię nie ostrzeże, jeśli radar starej generacji zostanie nagle zastąpiony radarem wieżyczkowym, zdolnym do pomiaru twojej prędkości nawet w drodze powrotnej. Tylko znak przed budką radarową będzie w stanie cię o tym poinformować.

Stałe fotoradary dwukierunkowe monitorują prędkość pojazdów poruszających się w obu kierunkach jednocześnie, zarówno zbliżających się, jak i odjeżdżających. Mogą również monitorować Twoją prędkość, gdy wyprzedzasz inny pojazd.

Rzeczywiście, działają na obu pasach ruchu, niezależnie od kierunku jazdy. Ale przede wszystkim, w przeciwieństwie do starszych generacji stacjonarnych radarów, potrafią rozróżnić wiele pojazdów na zdjęciu.

Radary dwukierunkowe wymagają szczególnych warunków instalacji, dlatego nie wszystkie konwencjonalne radary stacjonarne lub radary rozróżniające można przekształcić w radary dwukierunkowe.

Czy te radary są zgłaszane?

Podobnie jak wszystkie fotoradary stacjonarne, radary te są z wyprzedzeniem sygnalizowane znakiem radarowym, tym razem w obu kierunkach ruchu. Czasami znaki te są instalowane kilkaset metrów, a nawet kilometrów przed radarem.

Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w system GPS wyświetlający dane o stacjonarnych fotoradarach lub jeśli podczas jazdy korzystasz z aplikacji nawigacyjnej dostępnej w sieciach społecznościowych, zostaniesz ostrzeżony o obecności tego radaru, tak jak w przypadku każdego stacjonarnego radaru.

Czy radary budowlane mogą działać w obu kierunkach?

Radary budowlane to autonomiczne radary przypominające duże białe lub szare skrzynki, często używane na placach budowy. Radary te, zamontowane na przyczepie, mogą emitować sygnały świetlne w obu kierunkach ruchu.

Jak jednak zauważa Ludovic Yuang, inżynier z francuskiej firmy produkującej radary, będzie to wymagało spełnienia pewnych warunków: „Autonomiczny radar emituje sygnały świetlne tylko z jednej strony. Może zatem emitować sygnały świetlne tylko w obu kierunkach ruchu, jeśli jest zainstalowany na poboczu. Aby to zadziałało, nie może być pasa dzielącego ani niskiego murku na środku pasów. Jeśli sam radar zostanie zainstalowany na pasie dzielącym, będzie mógł monitorować ruch tylko w jednym kierunku”.