Wybuch opony: Przyczyna wypadku Diogo Joty? Klucze do jego uniknięcia

Piłka nożna pogrążyła się w żałobie po tragicznej śmierci piłkarza Liverpoolu Diogo Joty w wypadku drogowym wczesnym rankiem w czwartek w Zamora. Wraz ze swoim bratem André, również piłkarzem, Jota był ofiarą wypadku, w którym ich pojazd zjechał z drogi i stanął w płomieniach.

Wstępne dochodzenie przeprowadzone przez Delegację Rządową w Kastylii i León wskazuje, że prawdopodobną przyczyną śmierci było „pęknięcie opony w trakcie wyprzedzania”.

Incydent ten pokazuje, jak ważne jest utrzymanie odpowiedniego ciśnienia i stanu opon, a czynniki te są szczególnie istotne w wysokich letnich temperaturach.

W obliczu fali upałów i lockdownu władze i eksperci ds. bezpieczeństwa drogowego podkreślają potrzebę zachowania szczególnej ostrożności.

Hiszpańska flota pojazdów, której średni wiek wynosi 14,5 roku, przedstawia niepokojącą sytuację: około 1,5 miliona pojazdów porusza się z poważnymi defektami opon. Najczęstszymi problemami są nierównomierne zużycie (48,5%), wady stanu, takie jak pęcherze lub odkształcenia (17,7%) i głębokość bieżnika poniżej minimalnego poziomu wymaganego prawem (13,6%).

RACE wyjaśnia, że ​​wybuch następuje, gdy opona w złym stanie nie jest w stanie utrzymać ciśnienia powietrza i pęka na ścianie bocznej. Kierowca zauważy głośny hałas, po którym nastąpi dziwny i nieintuicyjny ruch samochodu. W tej sytuacji kluczem jest zachowanie spokoju, mocne trzymanie kierownicy i unikanie gwałtownego hamowania, pozwalając hamulcowi silnikowemu stopniowo zmniejszać prędkość, aż pojazd będzie mógł zostać bezpiecznie zatrzymany.

Aby opanować tę sytuację, musisz najpierw zachować spokój i nigdy nie wykonywać gwałtownych ruchów kierownicą ani nie hamować mocno. Może to spowodować destabilizację samochodu i utratę kontroli nad nim.

Gdy usłyszysz początkowy hałas, mocno trzymaj kierownicę i zwolnij pedał gazu. Ważne jest, aby pozwolić hamulcowi silnikowemu zwolnić samochód. Gdy będziesz w stanie kontrolować samochód, zwalniając, powinieneś włączyć światła awaryjne i zjechać na pobocze drogi. Jeśli to możliwe i bezpieczne, spróbuj dotrzeć do zjazdu.

Ryzyko wybuchu wzrasta pięciokrotnie latem, zwłaszcza w przypadku opon o niższym ciśnieniu niż zalecane. Inne czynniki zwiększające ryzyko to nadmierne obciążenia i prędkość oraz wady produkcyjne lub uszkodzenia zewnętrzne.

Data produkcji opony ma kluczowe znaczenie: po dziesięciu latach jej właściwości ulegają pogorszeniu, dlatego zaleca się jej wymianę, nawet jeśli głębokość bieżnika przekracza ustawowe minimum (1,6 mm).