Stellantis zawiesza projekty wodorowe, aby skupić się na pojazdach elektrycznych i hybrydowych
Firma Stellantis ogłosiła decyzję o wycofaniu inwestycji z Symbio, spółki joint venture zajmującej się pojazdami wodorowymi, którą posiadała wspólnie z Michelin i Forvia SE. Działanie to, które rozpocznie się w 2026 roku, oznacza zmianę kierunku działania grupy motoryzacyjnej, która dwa lata temu nabyła 33,3% udziałów w Symbio, aby wzmocnić swoją ofertę samochodów dostawczych z napędem wodorowym. Symbio, gdzie Stellantis odpowiadał za prawie 80% sprzedaży, koncentrowało się na produkcji pojazdów z ogniwami paliwowymi na wodór.
Zdaniem Stellantisa decyzja ta jest podyktowana realistyczną oceną rynku, ze względu na ograniczoną dostępność infrastruktury do tankowania, wysokie wymogi kapitałowe i potrzebę silniejszych zachęt zakupowych dla konsumentów.
Wszystkie te czynniki oznaczają, że firma nie przewiduje znaczącego wzrostu popularności lekkich pojazdów użytkowych napędzanych wodorem przed końcem dekady.
W bezpośredniej konsekwencji tej strategii firma Stellantis anulowała wprowadzenie na rynek nowej gamy furgonetek Pro One zasilanych wodorem, których seryjna produkcja planowana była na lato tego roku w zakładach w Hordain (Francja) w przypadku furgonetek średniej wielkości oraz w Gliwicach (Polska) w przypadku furgonetek dużych.
Jean-Philippe Imparato, dyrektor operacyjny Stellantis na Europę Wielką, wyjaśnił tę decyzję: „W związku z tym, że firma musi sprostać surowym przepisom dotyczącym emisji CO2 w Europie, Stellantis zdecydował się na zakończenie programu rozwoju technologii ogniw paliwowych wodorowych”. Dodał: „Rynek wodoru pozostaje segmentem niszowym, bez perspektyw na średnioterminową stabilność gospodarczą. Musimy podejmować jasne i odpowiedzialne decyzje, aby zapewnić sobie konkurencyjność i sprostać oczekiwaniom klientów dzięki naszej ofensywie w segmencie elektrycznych i hybrydowych pojazdów osobowych oraz lekkich pojazdów użytkowych”.
Ta strategiczna reorientacja nie wpłynie na obsadę kadrową zakładów produkcyjnych Stellantis, ponieważ działania badawczo-rozwojowe związane z technologią wodorową zostaną przekierowane do innych projektów w ramach grupy.
Obecna sytuacja w segmencie wodoru stwarza również wyzwania finansowe dla różnych zaangażowanych podmiotów. W tym kontekście Stellantis zainicjował rozmowy z akcjonariuszami Symbio, aby ocenić konsekwencje tej sytuacji rynkowej i znaleźć rozwiązania, które zabezpieczą interesy Symbio, zgodnie z ich własnymi zobowiązaniami.
ABC.es
