Oto jak najszybsze na świecie łodzie elektryczne ścigają się na wodzie.
-U14565530242egf-1024x512%40diario_abc.jpg&w=1920&q=100)
Łódź sportowa Frauscher x Porsche 850 Fantom, opracowana wspólnie przez Porsche i austriacką stocznię Frauscher, wciąż wzbudza poruszenie w świecie żeglarskim. Ta elegancka jednostka rekreacyjna, wyposażona w całkowicie elektryczny układ napędowy zapożyczony z Porsche Macan Turbo, ustanowiła nowy rekord prędkości na zawodach Monaco Energy Boat Challenge.
Osiągając średnią prędkość 49,84 węzłów (92,3 km/h), nie tylko pozostawiła rywali w tyle w rywalizacji na prędkość, ale także ustanowiła nowy rekord wszech czasów w tej konkurencji.
Zawody Monaco Energy Boat Challenge są uważane za jedną z najważniejszych platform innowacji w dziedzinie zrównoważonej mobilności morskiej. Wydarzenie jest wspierane między innymi przez Fundację Księcia Alberta II z Monako, poświęconą badaniom środowiskowym, założoną przez samego księcia w 2006 roku.
Celem konkursu jest promowanie bezemisyjnych technologii napędowych i testowanie ich w rzeczywistych warunkach. W kategorii prędkości, średnia prędkość mierzona jest na dwóch kilometrowych trasach: realistycznych warunkach, pozwalających ocenić wydajność i osiągi. Łódź zaprezentowana przez Frauscher i Porsche w Monako była w pełni produkcyjnym modelem. Pomalowana na metaliczny kolor Porsche Oak Green i wyposażona w zamknięty pokład dziobowy, rywalizowała w klasie Open Sea, pokonując czołowe międzynarodowe zespoły.
„Jesteśmy niezmiernie dumni, że mogliśmy zaprezentować pełen potencjał łodzi Frauscher x Porsche w ramach konkursu Monaco Energy Boat Challenge” – mówi Stefan Frauscher, dyrektor zarządzający Frauscher Bootswerft. „Ten sukces nie tylko podkreśla innowacyjność techniczną łodzi, ale także stanowi ważny kamień milowy w rozwoju rozwiązań z zakresu napędów elektrycznych w sektorze morskim. Połączenie technologii Porsche z wiedzą żeglarską naszej stoczni zaowocowało powstaniem niezrównanej łodzi elektrycznej”. Łódź przykuła uwagę nawet księcia Alberta II z Monako, który podczas wydarzenia otrzymał od Stefana Frauschera szczegółowe objaśnienia dotyczące modelu eFantom.
-U08588516280xwr-760x427@diario_abc.jpg)
„Jesteśmy bardzo zadowoleni z sukcesu osiągniętego w konkursie. To dowód, że Porsche E-Performance oferuje maksymalną wydajność nie tylko na drodze, ale i na wodzie” – dodaje Jörg Kerner, wiceprezes linii Macan, który odegrał kluczową rolę w rozwoju tej elektrycznej łodzi sportowej.
Porsche wspólnie ze znaną austriacką stocznią Frauscher zaprojektowało łódź elektryczną o długości 8,67 metra i szerokości 2,49 metra, która ma zapewniać na wodzie osiągi typowe dla marki samochodów sportowych.
Sercem projektu jest układ napędowy całkowicie elektrycznego Porsche Macan Turbo, przystosowany do użytku na morzu. W połączeniu z kultowym kształtem kadłuba Frauschera 858 Fantom, efektem jest łódź elektryczna o wyjątkowych osiągach, najnowocześniejszej technologii i eleganckiej estetyce.

Podobnie jak dwumiejscowe samochody sportowe Porsche oferowane są jako coupé lub kabriolety, firma Frauscher oferuje warianty takie jak Runabout (zamknięta osłona, klasyczny styl i kabina pod przednim pokładem) lub Air (centralny kokpit z siedzeniami i leżakami na dziobie).
Frauscher x Porsche 850 Fantom jest produkowany w stoczni Frauscher w Ohlsdorf w Austrii. Porsche dostarcza akumulator wysokiego napięcia i układ napędowy, wraz z jednostką sterującą, w postaci wstępnie zmontowanych modułów. Frauscher zajmuje się montażem końcowym, marketingiem i serwisem posprzedażowym.
ABC.es