Więcej modeli przetestowanych niż kiedykolwiek wcześniej: werdykt ADAC w sprawie opon zimowych: jedenaście całkowicie zawiodło

W największym teście opon zimowych w historii ADAC, klub zbadał łącznie 31 opon. ADAC nie może polecić prawie połowy z nich, a jedenaście z nich całkowicie odniosło porażkę. Które modele się wyróżniły?

Każdy, kto nie ma opon całorocznych, wkrótce będzie musiał umówić się na kolejną wizytę w warsztacie lub wykonać naprawę samodzielnie. Sezon opon zimowych już się rozpoczął. Każdy, kto potrzebuje nowych opon, ma teraz ogromny wybór. Wybór jest ogromny. Testy mogą pomóc w podjęciu decyzji o zakupie.

ADAC (Niemiecki Automobilklub) przetestował obecnie 31 opon w rozmiarze 225/40 R18 – w przedziale cenowym od około 93 do 177 euro za sztukę. Wniosek: Automobilklub nie może polecić prawie połowy z nich, a jedenaście modeli – w tym głównie opony bardzo tanie – zawodzi całkowicie.

Najgorsze opony mogą być niebezpieczne

Według ADAC, wypadły one tak słabo w co najmniej jednym zadaniu z jazdy, że zostały ocenione jako niezadowalające. Produkty te stanowią „absolutne zagrożenie bezpieczeństwa” dla kierowców.

Przykładowo, gdy samochód testowy wyposażony w zwycięskie opony zatrzymał się po około 31 metrach podczas hamowania na mokrej drodze (od prędkości 80 km/h do zera), samochód wyposażony w najgorsze opony w teście w tym momencie nadal jechał z prędkością 45 kilometrów na godzinę.

Cztery pozostałe modele są jedynie „wystarczające” – i dlatego klub ich nie rekomenduje. Dziesięć opon jest „zadowalających” i dlatego kwalifikuje się jako rekomendacja kwalifikowana. Należą do nich dwa stosunkowo niedrogie modele: „Momo W-20 North Pole” (ocena: 2,7 / ok. 115 euro) i „Matador MP93 Nordicca” (3,0 / 110 euro).

Te opony są najlepsze w teście

Tylko około jedna piąta modeli uzyskała ocenę „dobrą”. Opona „Goodyear UltraGrip Performance 3” (ocena: 2,0), w cenie około 171 euro za sztukę, zajmuje pierwsze miejsce. Zapewniała szczególnie dobre osiągi na mokrej nawierzchni i zachwyciła testerów przewidywanym przebiegiem ponad 76 000 kilometrów.

Tuż za nią na drugim miejscu znalazła się opona „Michelin Pilot Alpin 5” (2,1/177 euro). „Dobre” oceny otrzymały również opony „Bridgestone Blizzak 6” (2,2/167 euro), „Dunlop Winter Sport 5” (2,4/169 euro), „Hankook Winter i*cept evo3 W330” (2,4/140 euro) oraz „Continental WinterContact TS 870 P” (2,5/177 euro).

Osoby często poruszające się po zimowych regionach powinny zainwestować w dobre opony zimowe. Osoby, które jeżdżą okazjonalnie – zwłaszcza w klimacie umiarkowanym – i mogą zostawić samochód na parkingu w ekstremalnych warunkach zimowych, również mogą zdecydować się na tańsze, ale nadal polecane opony, twierdzi ADAC.