Mercedes planuje wprowadzenie na rynek nowego modelu podstawowego po Klasie A

Przyszłość Mercedesa Klasy A wydawała się już przesądzona. Obecna generacja miała pierwotnie zakończyć się w 2026 roku, po czym firma ze Stuttgartu chciała skupić się bardziej na droższych pojazdach. Jednak kierownictwo wycofuje się z tego pomysłu. Klasa A pozostanie w ofercie do 2028 roku – a w dłuższej perspektywie pojawi się nawet jej następca, choć w zmodyfikowanej formie.

Dyrektor sprzedaży Mathias Geisen powiedział w wywiadzie dla Automobilwoche : „Wprowadzamy kolejne modele oparte na naszej nowej architekturze MMA po CLA . Proszę mi wierzyć, w dłuższej perspektywie w świecie Mercedes-Benz pojawi się model podstawowy”. To jasno pokazuje: każdy, kto w przyszłości chce jeździć stosunkowo niedrogim Mercedesem, powinien nadal szukać opcji.

Zdjęcie: Mercedes-Benz

Cena Klasy A zaczyna się obecnie od około 34 300 euro, co czyni ją najtańszym modelem Mercedesa-Benz. Jednak nowy CLA, który już korzysta z platformy Mercedes-Benz MMA, kosztuje co najmniej 59 900 euro w wersji elektrycznej. Nawet nadchodząca wersja hybrydowa prawdopodobnie będzie kosztować około 46 500 euro – znacznie więcej.

Tworzy to lukę, którą Mercedes zamierza wypełnić planowanym modelem podstawowym. „Klasa A pozostaje dla nas niezwykle istotnym pojazdem i cieszy się dużym popytem. Aby uniknąć luki w podaży, wydłużyliśmy termin” – mówi Geisen.

Jak dokładnie będzie wyglądał następca, wciąż pozostaje otwarte. Prawdopodobnie jednak Mercedes nie stworzy zupełnie nowej serii modeli, a bazą będzie zmodyfikowany i bardziej ekonomiczny SUV. W końcu GLA i GLB należą już do bestsellerów w segmencie aut kompaktowych. Wiadomo również, że Klasa B zostanie wycofana z produkcji: jej zakończenie planowane jest na 2026 rok.

Prezes Mercedesa, Ola Källenius, pierwotnie kładł nacisk na większe skupienie się na modelach o wysokiej marży. Jednak w obliczu dużego popytu na tańsze samochody kompaktowe, strategia została skorygowana. Oznacza to, że chociaż wejście na rynek marki Mercedes pozostanie droższe niż dotychczas, nie jest to nieosiągalne.

Mercedes nadal jest właścicielem marki Smart , co najmniej połowy jej udziałów. Sześć lat temu producent samochodów utworzył spółkę joint venture z Geely, w której wszystkie kolejne modele będą produkowane w Chinach. Premiera duchowego następcy ForTwo planowana jest na koniec 2026 roku i będzie to najtańszy samochód z mercedesowskimi korzeniami. Haczyk? Będzie oferowany wyłącznie jako pojazd elektryczny.

Również ciekawe: