De samenzweringstheorie van Lewis Hamilton ontkracht na geruchten over opzet

Voormalig Aston Martin- en McLaren-bestuurder Bernie Collins heeft een 'samenzweringstheorie' rond Lewis Hamilton over de afstelling van de Ferrari SF-25 ontkracht.

Hamiltons carrière bij Ferrari bereikte afgelopen weekend tijdens de Grand Prix van Hongarije een nieuw dieptepunt, toen hij Q3 niet haalde en zijn teamgenoot Charles Leclerc de pole position pakte.

Bernie Collins zwijgt over complottheorie van Lewis Hamilton

Hamilton noemde zichzelf "nutteloos" en beweerde dat Ferrari "van coureur moest wisselen". Wat volgde was een teleurstellende rit naar de twaalfde plaats op de racedag.

Het was een uitdagend eerste seizoen in het Ferrari-rood voor Hamilton na zijn succesvolle overstap van Mercedes. Hoewel hij de China Sprint wel won, waren dergelijke hoogtepunten van korte duur. Alle vijf podiumplaatsen van Ferrari werden gescoord door Leclerc, die zijn en Ferrari's eerste poleposition behaalde tijdens de Grand Prix van F1 2025 in Hongarije.

Het was na die prestatie – Hamilton werd in Q2 als twaalfde uitgeschakeld – dat de zevenvoudig wereldkampioen een vernietigende zelfevaluatie uitsprak.

"Ik ben elke keer weer de enige die het doet", vertelde hij aan Sky F1. "Ik ben nutteloos, absoluut nutteloos.

"Het team heeft geen probleem, je hebt gezien dat de auto op pole staat. Ze moeten waarschijnlijk van coureur wisselen."

Tijdens de podcast 'The F1 Show' van Sky F1 werd aan Bernie Collins, voormalig senior performance engineer bij McLaren en voormalig hoofd strategie bij Aston Martin, gevraagd hoe Hamiltons Ferrari-team over dergelijke opmerkingen denkt.

Ze benadrukte dat de Scuderia onvermoeibaar zal werken om Hamilton te helpen met de SF-25 te werken, terwijl ze een "samenzweringstheorie" die ze hoorde, ontkrachtte, die er blijkbaar op neerkwam dat Hamilton niet dezelfde configuratie mag gebruiken als Leclerc.

Tijdens de eerste vrije training in Hongarije testte Leclerc een alternatieve achtervleugel en beamwing, die Hamilton na die sessie ook gebruikte.

"Ferrari heeft twee uitdagingen", zei Collins, "ten eerste de prestaties van de auto en de problemen die we hebben gezien bij Charles Leclerc, en ten tweede hoe ze het maximale uit hun tweede coureur halen, of Lewis Hamilton, laten we hem niet de tweede coureur noemen. Dat is waarschijnlijk oneerlijk! Maar hoe halen ze het maximale uit Lewis Hamilton?

En waar gaat het mis? Wat is er met zijn rijstijl? Wat is er met zijn afstelling? Wat is er met de kwalificatie of zijn outlaps? Wat is het specifieke ding waardoor hij niet het maximale uit die auto kan halen?

"En natuurlijk zijn de geruchten al begonnen: waarom geeft Ferrari Lewis niet dezelfde auto-setup? Ze hebben heel, heel licht afwijkende vleugels gebruikt."

We hebben geen reden gehoord waarom Ferrari met iets andere vleugels rijdt. Maar ik vermoed dat het een voorkeur van de coureurs is. De een zal iets beter presteren in de kwalificatie, de ander iets beter in de raceomstandigheden, denk ik. Dus ik denk niet dat er sprake is van een samenzwering. En dit soort dingen beginnen heel, heel snel.

"Ik denk dat iedereen in dat team er alles aan zal doen om het beste uit beide coureurs te halen."

Lewis Hamilton en Charles Leclerc nemen het in F1 2025 tegen elkaar op

👉 F1 2025: Head-to-head kwalificatiestatistieken tussen teamgenoten

👉 F1 2025: Head-to-head racestatistieken tussen teamgenoten

Collins is ervan overtuigd dat Ferrari – met het oog op het constructeurskampioenschap – een duidelijke motivatie heeft om Leclerc en Hamilton op het toppunt van hun kunnen te laten presteren.

Ferrari staat momenteel op P2, achter koploper McLaren in het klassement.

"En Ferrari heeft een echte kans om het goed te doen bij de constructeurs", vervolgde Collins, "omdat beide coureurs hopelijk punten scoren, terwijl iemand als Kimi Antonelli bij Mercedes wat problemen heeft gehad, en Red Bull heeft hun tweede coureur duidelijk ook niet zo goed laten presteren als ze zouden willen.

"Red Bull lijkt nu ook niet erg sterk, dus Ferrari zal samenwerken om het maximale uit beide coureurs te halen. En ik geloof absoluut niet in een samenzwering die het tegenovergestelde beweert."

Ferrari heeft een voorsprong van 24 punten op Mercedes, met nog 10 ronden te gaan na de zomerstop.

Lees verder: Waar de aankondiging van Lewis Hamilton werkelijk over zou kunnen gaan, nu er geruchten de ronde doen