Volvo heeft zijn topmodel met elektrische aandrijving, met een actieradius tot 700 km, al klaar: de ES90 komt in december op de markt.

Deze week toonde de Spaanse dochteronderneming van de fabrikant ons in Madrid een exemplaar van zijn nieuwe vlaggenschip . Deze vijf meter lange fastbackcarrosserie toont een imposante verschijning die weinig tot geen gelijkenis vertoont met de S90 die hij vervangt, afgezien van zijn lidmaatschap van de selecte club van luxe sedans. In dit geval, en volgens het merk, wil hij een "twee-in-één" worden, omdat hij ook de V90 stationwagen zal vervangen.

Net zoals een paar maanden geleden de EX90 SUV , combineert de onlangs gelanceerde ES90 de nieuwste technologische ontwikkelingen en is het een van de meest geavanceerde auto's op het gebied van veiligheid, infotainment en connectiviteit.

Het is namelijk het eerste model van Volvo dat is uitgerust met een dubbele Nvidia Drive AGX Orin -configuratie. Daarmee is het de krachtigste auto die het bedrijf ooit heeft gecreëerd op het gebied van algehele prestaties door middel van data, software en kunstmatige intelligentie.

800V elektrische technologie

De ES90 is gebaseerd op het SPA2 elektrische platform en is de tweede auto die gebruikmaakt van Volvo Cars' Superset-technologiestack (een enkele set hardware- en softwaremodules en -systemen) met 800V-technologie , die als basis zal dienen voor de toekomstige elektrische voertuigen van het merk. Hij heeft een geclaimde actieradius van 700 kilometer en kan in slechts tien minuten een actieradius van 300 kilometer bereiken bij een snellaadpunt.

De nieuwe Zweedse sedan maakt daarentegen gebruik van een geavanceerde set sensoren, waaronder een LiDAR-sensor , vijf radars, acht camera's en twaalf ultrasone sensoren. Deze innovatieve veiligheidsvoorzieningen zijn ontworpen om passagiers veilig te houden door obstakels te detecteren, zelfs in het donker , en proactieve veiligheidsmaatregelen te activeren, zoals botsingspreventie.

Qua vermogen erft hij de elektrische motoren die al in de SUV te zien zijn, met drie versies. De instapversie Single Motor (momenteel de enige die op onze markt verkrijgbaar is) gebruikt een enkele motor van 245 kW/333 pk , terwijl de krachtigere versies er nog een motor aan toevoegen, namelijk de Twin Motor van 330 kW/449 pk en de Twin Motor Performance van 500 kW/680 pk. De laatste twee zijn voorzien van een accu van 106 kWh.

Te koop vanaf 72.572 euro

Met een wielbasis van 3,31 meter en een vlakke vloer bieden de achterbanken, zoals we zagen tijdens deze eerste testrit, ronduit indrukwekkende beenruimte, wat perfect past bij het design van de auto.

In lijn met dit streven naar maximale doses comfort en uitrusting beschikt de nieuwe ES90 over een rijkelijke reeks originele accessoires , zoals ventilatie en verwarming voor alle stoelen , het Google-infotainmentsysteem , het krachtige geluidssysteem (van de specialist Bowers & Wilkins) en een gevarieerd scala aan functies voor de interieurverlichting.

Hoewel de eerste exemplaren eind dit jaar in Spanje zullen arriveren , accepteert Volvo nu al reserveringen voor de 333 pk sterke Single Motor-versie, die een uiteindelijke prijs heeft van € 72.752 voor de instapuitvoering Core. De Plus-uitvoering kost € 76.805 en de Ultra-uitvoering € 84.973.