Volkswagen Nivus: de meest Latijns-Duitse

02 MIN 00 SEC

Mireille Yareth García

Mexico-Stad (26 juni 2025) - 05:00 uur

De belangrijkste wijzigingen in deze versie ten opzichte van de vorige zijn te vinden in: afmetingen, voorkant, gewicht en verbeterd brandstofverbruik.

De belangrijkste veranderingen in deze versie ten opzichte van de vorige zijn terug te vinden in de afmetingen, de voorkant, het gewicht en het verbeterde brandstofverbruik. Foto: Mireille Yareth García

Hij heeft een lengte van 4,2 meter en een wielbasis van 2,5 meter. Foto: Mireille Yareth García

Het model heeft een opvallend kenteken dat verwijst naar de Highline-uitvoering, de enige die in het land verkocht wordt.

Hij heeft een opvallend kenteken dat verwijst naar de Highline-versie, de enige die in het land verkocht wordt. Foto: Mireille Yareth García

Hij staat op 28 inch two-tone lichtmetalen velgen en heeft een kofferbakinhoud van 415 liter.

Hij is voorzien van 28-inch two-tone aluminium velgen en een kofferbak van 415 liter. Foto: Mireille Yareth García

De Nivus maakt deel uit van het productportfolio dat Volkswagen in het subcompacte segment in Amerika en Europa op de markt brengt.

Reforma

Volkswagen Nivus: de meest Latijns-Duitse

Vergelijkbaar nieuws

Hoe laat is het en waar kun je de F1 GP van Oostenrijk 2025 LIVE kijken?

Verkeersupdates voor bestuurders: de DGT gaat de regelgeving aanpassen zodat bestuurders verplicht worden een vluchtstrook aan te leggen. Ook worden bestuurders in realtime op de hoogte gesteld van de aankomst van een hulpvoertuig.

Peugeot 408 review: hoe de middenklasse terugkeert met een nieuw prestatieniveau en ChatGPT als co-piloot.

Volkswagen Nivus: de meest Latijns-Duitse

De fout die je maakt bij het omdoen van je autogordel, volgens een rij-instructeur: "Hij mag niet te strak zitten rond je buik, nek of schouder."