Draai de ramen niet open en zet de airconditioning niet op vol vermogen: de autoknop die je niet gebruikt en die je deze zomer van de hitte kan redden

De hitte komt eraan , en daarmee een van de slechtste tijden van het jaar om te rijden. Hoge temperaturen hebben een negatieve invloed op onze reflexen en verhogen onze vermoeidheid achter het stuur, wat onze veiligheid beïnvloedt. Daarom is airconditioning een must geworden tijdens het autorijden. We willen allemaal instinctief de airconditioning op vol vermogen zetten, ook al is dat niet het beste idee . En al helemaal niet als onze auto op straat geparkeerd staat. Maar er zijn trucjes waarmee je de temperatuur in één keer een paar graden kunt verlagen . En een daarvan is een van de grote onbekende apparaten in onze auto: de recirculatieknop van de airconditioning .

De theorie achter hoe het werkt is voor iedereen vrij duidelijk: door op deze knop te drukken, worden de luchtkanalen aan de buitenkant van de auto gesloten en wordt de bestaande lucht gerecirculeerd. Maar wat is het werkelijke nut ervan? Wanneer gebruiken we het? Idealiter werkt het het beste als onze auto is blootgesteld aan hoge temperaturen. Het eerste wat je doet, is de auto starten en de ramen openen om de warme lucht die zich in het interieur heeft verzameld, te laten ontsnappen . Je hoeft er zelfs niet in te blijven. Wanneer je merkt dat de temperatuur is gedaald en het interieur minder benauwd is, is het tijd om de airconditioning aan te zetten .

Maar pas op, het is nog niet tijd om op de recirculatieknop te drukken. Je moet nog een paar minuten wachten. Dan is het tijd om de recirculatieknop in te drukken, zodra de lucht al begint te koelen. De auto koelt sneller af omdat hij geen warme buitenlucht meer aanzuigt, maar alleen de koele lucht die al is gegenereerd, recirculeert. Bovendien hoeft de motor minder hard te werken om de gerecirculeerde lucht te koelen.

Hoe dan ook, het is geen toverij, het is pure natuurkunde . En het mag niet langer dan tien minuten gebruikt worden, anders wordt de lucht in de cabine te benauwd. Sterker nog, in de meeste moderne auto's schakelt het na ongeveer die tijd automatisch uit dankzij sensoren die de luchtkwaliteit meten. Al met al is het een behoorlijk handige knop, en niet alleen om de auto sneller te koelen .

Dus als je bezig bent met bouwwerkzaamheden, een stoffige omgeving of een omgeving met onaangename geuren, kun je de toegang van deze onaangename, vervuilende deeltjes voorkomen. Maar doe dit wel van tevoren om te voorkomen dat je precies het tegenovergestelde doet. Zoals je ziet, is het een erg handige knop, en eentje waar je vanaf nu zeker optimaal gebruik van zult maken.