Selecteer taal

Dutch

Down Icon

Selecteer land

Mexico

Down Icon

De terugkeer van de 'slechtste auto ter wereld' wordt aangekondigd: de Yugo zou in 2028 weer tot leven kunnen komen.

De terugkeer van de 'slechtste auto ter wereld' wordt aangekondigd: de Yugo zou in 2028 weer tot leven kunnen komen.

Carlos Nieto

De Yugo was een van de meest gehate auto's . Hij was klein, traag, onbetrouwbaar en onveilig. Hij was tenminste goedkoop . Dat was bijna het enige dat zijn slechte reputatie goedmaakte, want zijn pechgeschiedenis was eindeloos vanwege de slechte afwerkingskwaliteit. Sterker nog, de vergevorderde roest heeft ertoe geleid dat er nauwelijks nog modellen in omloop zijn, ondanks het feit dat er bijna 800.000 exemplaren zijn geproduceerd. Gebouwd in het voormalige Joegoslavië op initiatief van Tito, de eeuwige Joegoslavische president , was het een verkoopsucces, maar tegelijkertijd een mislukking. Ondanks dat hij zelfs naar de Verenigde Staten werd geëxporteerd, werd de Yugo uiteindelijk een wereldwijde grap op wielen . En als bewijs daarvan, zijn scène in Die Hard 3 .

Daarom was iedereen verrast door de aankondiging van Aleksandar Bjelic, een tot dan toe onbekende Duitse hoogleraar van Servische afkomst, die de Yugo in 2027 nieuw leven wil inblazen als elektrische auto. De vraag is of dit een serieus initiatief is of slechts een rookgordijn: "Als we een geschikte partner vinden, zou de productie in 2028 of uiterlijk 2029 kunnen starten", kondigde Bjelic aan in een recent interview met This is Money .

Hoewel, voorlopig is wat je ziet wat je krijgt: we hebben slechts een paar schetsen, een 1:5-schaalmodel van de Servische ontwerper Darko Marceta, en enkele beloftes waarvan het nog maar de vraag is of ze worden nagekomen: "We zullen in 2027 een werkend prototype presenteren", verzekert Bjelic. Voorlopig werken er slechts zeven mensen op zijn kantoor, en de naam van het eerste model, de kleine blauwe driedeurs compacte auto die u in dit nieuwsartikel ziet, zal Yugo Siaj zijn: "Het prototype zal een viercilinder [benzine]motor gebruiken, en we willen dat het productiemodel een 1,2-liter motor van 120 pk en een 1,4-liter motor van 150 pk krijgt", bekent een enthousiaste Bjelic.

Yugo Automobile is van plan om in de toekomst ook "geëlektrificeerde versies" te maken, hoewel ze zich vooralsnog meer richten op overeenkomsten met fabrikanten om de Yugo Siaj te kunnen assembleren. Alles wijst erop – zonder officiële bevestiging – dat de nieuwe Yugo geproduceerd zal worden in 's werelds grootste fabriek, in China : "Het doel is om hem aan te bieden voor een prijs onder de € 20.000. Anders zou de Yugo-filosofie mislukken. Het wordt een instapmodel, maar met alles wat een moderne auto heeft: keyless entry, elektrische ramen en spiegels, klimaatregeling en navigatie. Het is realistisch. Ik heb met verschillende fabrikanten gesproken over kosten en structuren, en het is niet onhaalbaar", legt Bjelic uit.

Dus, als alles goed gaat, zien we de Yugo in 2027 herrijzen op de Expo in Belgrado. En ja, alles wijst erop dat de nieuwe Yugo in Spanje verkocht zal worden: "De Yugo zal verkrijgbaar zijn op alle relevante markten waar merken zoals Dacia en Fiat momenteel verkocht worden", aldus de CEO van Yugo Automobile. Wanneer komt er een heropleving van de legendarische Trabant?

lavanguardia

lavanguardia

Vergelijkbaar nieuws

Alle nieuws
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow