De reden waarom Europa naar Spanje kijkt voor de jaarlijkse APK voor auto's die ouder zijn dan tien jaar

In Spanje moeten voertuigen die ouder zijn dan tien jaar jaarlijks naar een ITV-servicestation voor een inspectie. Hiermee wordt gegarandeerd dat ze voldoen aan de regelgeving, zodat ze veilig en legaal op de Spaanse wegen kunnen blijven rijden.

Deze ITV-regeling, die voortkomt uit Koninklijk Besluit 920/2017, voldoet volledig aan Richtlijn 2014/45/EU van de Europese Unie betreffende deze periodieke voertuigkeuringen. De Europese Commissie wil deze regeling echter wijzigen om ongeveer 7.000 verkeersdoden op de EU-wegen te voorkomen en streeft ernaar deze uiterlijk in 2025 in werking te laten treden.

Wat wil de EU afdwingen?

Concreet wil de Europese Commissie het voorbeeld van Spanje volgen en de reeds bestaande APK-keuringstermijnen invoeren . Dat betekent dat voertuigen die ouder zijn dan tien jaar na de eerste registratie jaarlijks naar een servicestation moeten .

De wijzigingen in de Europese richtlijn beogen eveneens nieuwe keuringen van elektrische auto's en verbeterde emissietests om deze nauwkeuriger te maken. Veel van deze maatregelen zijn al opgenomen in de Spaanse APK-keuringen . Voorlopig is het slechts een voorstel van de Europese Unie, maar landen zoals Duitsland verzetten zich er al tegen omdat het een extra belastingdruk voor autobezitters zou betekenen.

Voorstellen tot wijziging van de Europese APK-richtlijn

De Europese Commissie wil het aantal verkeersdoden de komende jaren terugdringen en wil daarom een aantal wijzigingen doorvoeren in Richtlijn 2014/45/EU, die de periodieke keuring van voertuigen reguleert. Ten eerste zal de toekomstige wetgeving zorgen voor een betere bescherming tegen kilometertellermanipulatie met behulp van Europese databanken.

Verder zijn ze van plan om alle voertuiggegevens te digitaliseren en de controles langs de weg te intensiveren, met name de zogenaamde mobiele ITV (mobiele voertuiginspecties) die de Guardia Civil al jaren in Spanje invoert .

Welke voertuigonderdelen worden tijdens de APK gecontroleerd?

Tijdens de APK (Autokeuring) wordt vrijwel elk aspect van de auto beoordeeld. Eerst wordt de identiteit van het voertuig gecontroleerd en wordt gecontroleerd of de documentatie overeenkomt met het model en chassisnummer. Vervolgens wordt de staat van de carrosserie, het chassis en de ramen onderzocht op schade en wordt het interieur geïnspecteerd.

Vervolgens worden de systemen geïnspecteerd die de verkeersveiligheid van het voertuig bepalen: verlichting, signalering, banden , assen, ophanging, remmen, besturing, motor en transmissie. Tot slot worden de emissieniveaus geanalyseerd met gespecialiseerde apparatuur om te garanderen dat de toegestane limieten niet worden overschreden. Kortom, de inspectie omvat vrijwel het gehele voertuig.