Leclerc: "Zondag? Het racetempo is gunstig." Vasseur: "Het is moeilijk om conclusies te trekken"

Laat u niet misleiden door de tijden van de twee vrije trainingen in Imola : het racetempo dat in FP2 werd gesimuleerd, was inderdaad niet slecht, vooral niet van Leclerc die de mediadag miste vanwege ziekte. De kwalificatie is nog niet helemaal duidelijk, maar dat is essentieel op het Enzo en Dino Ferrari Circuit, waar inhalen lastig is. De Monegask sloot de middagsessie af met de zesde tijd, Hamilton eindigde op de elfde plaats.

Leclerc zelf sprak aan het einde van de vrije training van vrijdag, die op Sky vol vertrouwen leek voor zondag: "Het lijkt erop dat er meer teams zijn die worstelen met hun racetempo. Voor ons is dit een voordeel, omdat wij, in tegenstelling tot anderen, niet zo veel moeite hebben. De enige constante is McLaren, dat er altijd is. Er is nog werk aan de winkel om hun niveau te bereiken. We zijn niet ver verwijderd van racetempo, maar ons zwakke punt is de kwalificatie en ik heb geen magische oplossing. Een tweede rij op zondag zou veel helpen, vooral als we hetzelfde tempo als vandaag kunnen aanhouden, ook al is inhalen lastig in Imola."

Vasseur sprak ook met Sky over de prestaties van de twee Ferrari's tijdens de vrije training van vrijdag: "Soms verandert alles voor een tiende. Vandaag bijvoorbeeld in FP1 zaten er vijf auto's binnen een tiende. Dat betekent dat als je een tiende sneller bent, je de koning bent, terwijl je als je een tiende langzamer bent de domste van allemaal bent." Wat we vandaag in Imola zagen, is een sterke racesnelheid van de twee SF-25's en op een circuit waar het moeilijk is om in te halen, kan dat een voordeel zijn, hoewel het niet genoeg is: "Een goede racesnelheid is beter dan een slechte. Dat is zeker. Nu moeten we in de kwalificatie aan de snelheid werken, maar het is ook moeilijk om na vandaag duidelijke conclusies te trekken. Morgen krijgen we de kans om te verbeteren. We zagen vandaag een Ferrari met twee gezichten die het in de kwalificatiesimulatie wat moeilijk had. Maar 's middags, toen de baantemperatuur daalde, veranderde onze racesnelheid aanzienlijk. Het is echt iets cruciaals voor iedereen, want voor het niveau waarop we nu tussen de teams zitten, hangt veel af van het beheer en de prestaties van de banden en de baantemperatuur is een belangrijke factor."

Hij sprak ook met Sky over Ferrari's teleurstellende seizoensstart, die voor fans en insiders onverwacht was: "We moeten eerlijk zijn: we hadden beter verwacht, vooral als we kijken naar vorig jaar, toen we het seizoen afsloten met McLaren, dat een paar tienden sneller was dan wij. We zaten in een veel betere situatie dan alle anderen, we konden in sommige situaties tenminste vechten. Dus we verwachtten een betere start, maar zo is het gegaan, dat is sport, iedereen doet zijn best. We hebben nog een lange weg te gaan om het gat met McLaren te dichten. We moeten het beste uit de auto halen die we hebben. Ook omdat de groep zo hecht is."