De Neue Klasse maakt zijn debuut met de iX3

Het is de revolutionaire BMW, ontworpen met "een hart vol vreugde", het eerste model in de Nieuwe Klasse, ontwikkeld om de evolutie naar meer productduurzaamheid te leiden en met de specifieke taak om de visie (van de toekomst) werkelijkheid te laten worden. De BMW iX3 is de voorloper van een programma van zes volledig elektrische BMW's die snel achter elkaar gepland staan ​​als onderdeel van een project dat de lancering van 40 nieuwe of vernieuwde modellen tegen 2027 beoogt...: geen enkele fabrikant ter wereld zou zo'n kracht kunnen bezitten.... Massimiliano Di Silvestre, President en CEO van BMW Italia, benadrukte dit tijdens de opening van de Autosalon van Turijn, op de biAuto-stand, het referentiepunt van het merk in de regio, en merkte op dat alle toekomstige modellen zullen profiteren van de innovaties en technologische clusters van de Nieuwe Klasse. " De iX3 is de BMW met een hart vol vreugde ", omdat hij het manifest vertegenwoordigt van een technologische, design- en digitaliseringsrevolutie in een geavanceerd duurzaamheidsproces: hij wordt aangestuurd door "een technologische architectuur die wordt beheerd door een superbrein genaamd 'The Heart of Joy', dat een systeem van meerdere computers aanstuurt met aanzienlijk meer rekenkracht dan we gewend zijn (10 tot 20 keer, red.). The Heart of Joy, met de Dynamic Performance Control-software, coördineert de mogelijkheden en prestaties van de elektromotor om deze te verbinden met de rijdynamiek", aldus Di Silvestre. Deze effecten zijn ook gekoppeld aan de rijassistentiesystemen van de krachtige intelligente computer 'Superbrain of Automated Driving'.

De prestaties worden ondersteund door cijfers: met de iX3 heeft u tot 805 km actieradius, dankzij een hoogvoltage-accu met een hogere energiedichtheid dan voorgaande modellen en aanzienlijk snellere laadtijden (meer dan 350 km in slechts 10 minuten) met een laadvermogen van 400 kW. Met 469 pk en 645 Nm koppel accelereert hij in 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u. De iX3 markeert ook het debuut van een nieuw designconcept, met strakke oppervlakken, grote ramen en een nieuw, gestroomlijnder logo aan de voorkant. Naast de klasse en de befaamde aandacht voor detail die het merk zo sterk maken – van comfort, materialen, functies, ruimte en comfort op alle stoelen – is het vermeldenswaard dat de technologische revolutie binnenin doorgaat, digitalisering verandert en gewoontes verstoort. Zo verdwijnt het dashboard en wordt alle informatie op de voorruit geprojecteerd. Een lage strook van stijl tot stijl wordt benadrukt, met een nieuwe, op de bestuurder gerichte lay-out en een zeer speciaal BMW Panoramic iDrive head-updisplay. "Het principe van nooit aan het stuur zitten en de ogen op de weg gericht houden, is de sleutel", legt Di Silvestre uit. Interactie verloopt via touchbediening of, beter nog, via spraakopdrachten met de BMW Intelligent Personal Assistant, die continu leert en automatisch updates uitvoert en zo eenvoudig toegang biedt tot functies zoals navigatie, communicatie, entertainment en voertuigbediening.

Uiteraard zijn de ADAS-systemen en veiligheidsniveaus up-to-date en geavanceerd. Talrijke sensoren, radars en camera's monitoren de omgeving, herkennen obstakels en sturen informatie en waarschuwingen naar de assistentiesystemen om de bestuurder te ondersteunen. Bovendien zorgt de revolutionaire Soft Stop-functie voor het soepelste remproces in de geschiedenis van BMW. Met een lengte van 4,78 meter, een breedte van 1,90 meter en een hoogte van 1,64 meter, een kofferbakinhoud tot 1.758 liter en een opbergvak van 58 liter in de motorkap, is de nieuwe elektrische BMW iX3, "met een hart vol vreugde", revolutionair in zijn stijl, technische innovaties en digitale technologie, vanaf het voorjaar van 2026 verkrijgbaar bij de Italiaanse dealers voor een prijs van circa € 70.000.