Auto: Verzekeraars hekelen schandaal rond misbruik van voorruitvervanging

Volgens een rapport van France Assureurs is een gebroken voorruit de meest voorkomende claim bij autoverzekeringen. Deze claims waren in 2024 goed voor maar liefst 35% van de jaarlijkse schadeclaims. Maar volgens Olivier Assurances schuilt achter deze ogenschijnlijk triviale reparatie een aanhoudende trend: het bijna systematisch vervangen van voorruiten, zelfs wanneer reparaties met harsinjectie zouden volstaan.
Een voorruit vervangen in plaats van repareren is veel duurder en minder milieuvriendelijk dan repareren. Het verschil is nog groter bij niet-erkende reparateurs, waar de kosten kunnen oplopen tot € 800, vergeleken met gemiddeld zo'n € 600 bij een partnergarage.
Waarom vervanging een bevooroordeelde keuze isNu reclame voor bepaalde merken onze schermen en ether overspoelt, weet iedereen dat een klein beschadigingetje (kleiner dan een muntje van € 2) buiten het gezichtsveld van de bestuurder kan worden gerepareerd door middel van harsinjectie.
"Deze oplossing zou een aanzienlijk deel van de ingrepen moeten vertegenwoordigen, maar in de praktijk zien we bij bepaalde niet-erkende reparateurs een onevenredige neiging om de voorruit volledig te vervangen, ook al is de reparatie technisch en wettelijk mogelijk", herinnert Olivier Assurances zich.
Volgens verzekeraars hebben reparaties echter onmiskenbare voordelen: ze zijn milieuvriendelijker. Het repareren van een voorruit vermindert de CO2-uitstoot namelijk met 80% ten opzichte van het vervangen ervan (volgens het rapport over verantwoorde ontwikkeling van Carglass uit 2023), en het is ook sneller en veel goedkoper. En lagere kosten betekenen uiteindelijk een goedkopere verzekering.
Promotionele geschenken zijn geen zakelijkeDe afgelopen jaren zijn sommige retailers begonnen met het aanbieden van geschenken in ruil voor het vervangen van een voorruit. Elektrische scooters , spelcomputers, cadeaubonnen en zelfs huishoudelijke apparaten, autostofzuigers en ruitenwisserbladen zijn allemaal verkrijgbaar voor automobilisten.
De verzekeraar wijst erop dat de financiering van deze geschenken vaak gebaseerd is op overfacturering, waarvan de kosten door de verzekeraars worden gedragen, wat resulteert in extra kosten die worden doorberekend in de premies van alle verzekerden. "Dit mechanisme, dat door sommige garages vaak als een kans wordt gepresenteerd, wordt in werkelijkheid een vicieuze cirkel: hoe meer de kosten stijgen, hoe hoger de verzekeringspremies neigen te worden", benadrukt L'Olivier Assurances.
"Achter een geschenk kan een te hoge prijs schuilgaan, wat uiteindelijk gevolgen heeft voor alle verzekerden. We moedigen onze klanten aan om waar mogelijk voorrang te geven aan reparaties, omdat deze voordeliger en milieuvriendelijker zijn. Onze rol is om hen de sleutels te geven om een verantwoorde keuze te maken en onaangename verrassingen te voorkomen", legt Julien Bouverot, algemeen directeur van L'Olivier Assurance, uit.
Le Progres