Meer dan een miljoen auto's uit de roulatie genomen: lage-emissiezones en DANA bevorderen sloop

Het Spaanse wagenpark beleefde in 2024 een ongekend jaar wat betreft het aantal uit dienst genomen voertuigen. Meer dan 1,16 miljoen auto's werden van de weg gehaald, een stijging van 27,4% ten opzichte van het voorgaande jaar, en een recordaantal voertuigen belandde op de sloop.

Deze stortvloed aan afgedankte voertuigen beperkt zich niet tot personenauto's. Ook het totale aantal afgedankte voertuigen, waaronder bedrijfswagens en motorfietsen, bereikte een recordhoogte van maar liefst 1,35 miljoen stuks. Dit blijkt uit gegevens uit het Jaarboek van het Directoraat-Generaal Verkeer, samengesteld door Bipi, een bedrijf van de Renault Groep.

Er zijn verschillende, onderling verbonden redenen voor dit enorme fenomeen. De invoering van lage-emissiezones (LEZ's) in belangrijke steden zoals Madrid heeft het voor de meest vervuilende voertuigen onmogelijk gemaakt om de weg op te gaan, waardoor hun eigenaren op zoek moeten naar alternatieven.

Daarbij komt nog de impact van extreme weersomstandigheden, zoals de orkaan in Valencia, die tienduizenden voertuigen aan de grond zette. Bovendien heeft het groeiende aanbod van incentives voor de aankoop van duurzame modellen veel eigenaren van oudere auto's aangemoedigd om over te stappen op elektrificatie of efficiëntere alternatieven.

De massale uitfasering van voertuigen heeft een directe impact gehad op het verouderde wagenpark van Spanje. Volgens het Directoraat-Generaal voor Verkeer (DGT) was 76,5% van de afgedankte personenauto's 20 jaar of ouder, een cijfer dat de noodzaak van vernieuwing onderstreept in een wagenpark waarvan de gemiddelde leeftijd meer dan 14,5 jaar bedraagt.

Geografisch gezien stond Madrid bovenaan in het aantal teruggetrokken voertuigen, goed voor 52,4% van het totaal, op de voet gevolgd door Andalusië (9,1%) en Catalonië (8,1%). Wat betreft brandstoftype: 67,3% van de gesloopte voertuigen was benzine, terwijl 32,2% diesel was.

In deze veranderende context worden auto-abonnementen steeds populairder onder Spanjaarden die besluiten hun auto met pensioen te sturen. Alejandro Vigaray, co-CEO van Bipi, benadrukt de opkomst van dit format: "Steeds meer automobilisten zijn geïnteresseerd in dit format om elektrische modellen te testen, waarmee zonder beperkingen gereden kan worden." Bovendien stellen abonnementen automobilisten in staat om periodiek van auto te wisselen, wat bijdraagt ​​aan de vernieuwing van het wagenpark en de adoptie van duurzamere modellen stimuleert.

Het recordaantal auto's dat met pensioen gaat, betekent dat duizenden Spanjaarden voor een beslissing staan ​​over hun nieuwe mobiliteit. In deze context komen auto-abonnementen naar voren als een realistische en flexibele optie, afgestemd op de behoeften van elke bestuurder en afgestemd op de groeiende vraag naar milieuvriendelijke modellen. "Het afgelopen jaar hebben we een aanzienlijke toename in de vraag naar milieuvriendelijke modellen gezien, en voor veel bestuurders zijn wij hun eerste kennismaking met duurzame auto's", concludeert Bipi.