Type 00 wordt ultra-zeldzaam: Jaguar richt zich op schaarste

Jaguar ondergaat momenteel de grootste transformatie in zijn 90-jarige merkgeschiedenis. Het Britse bedrijf heeft de radicale stap gezet om alle vier de modellijnen te schrappen en zich te richten op het luxesegment. In 2026 staat een nieuwe auto op de planning: een elektrische luxe sedan. Duurder dan alle voorgaande Jaguars, krachtiger – en bovenal... zeldzamer.

"We hebben zeer realistische verwachtingen wat betreft de volumes", zegt Brandon Baldassari, hoofd van Jaguar USA. "Dit is geen enorm segment, dus we zullen er geen miljoen van verkopen. Deze auto's zullen zeldzaam zijn – als je er een ziet, is het een speciale gelegenheid."

Jaguars nieuwe elektrische auto, die in 2024 als ontwerpstudie werd onthuld en de naam Type 00 kreeg, pronkt met opvallende proporties en een hypermonolithisch design. Hoewel de showauto slechts twee deuren had, zal het productiemodel een volwaardige vierdeurs sedan met vier zitplaatsen zijn . Baldassari belooft dat de productieauto veel van de look van het concept zal behouden.

"Onze volumes dalen, dus natuurlijk hebben we minder dealers nodig", vertelde Baldassari aan Motor1 in The Quail. "Sommige van onze dealers geven hun franchises vrijwillig op. Misschien is hun markt gewoon geen grote elektrische automarkt, of geloven ze er niet in."

Afbeelding door: Jaguar

Jaguar richt zich in de toekomst niet meer op volume, maar op de marge per auto.

"Proberen volume te behalen zoals we met de F-Pace en XE deden, en concurreren op maandlasten – dat is geen luxe. Dat is niet waar we moeten zijn", zegt Baldassari. "We kunnen beter de prijs vragen die we willen vragen, geen kortingen geven, en in kleine aantallen produceren, zodat we eerlijk ons brood kunnen verdienen zonder de markt te overspoelen. Een beetje schaarste en we hebben een gezonde business als autofabrikant."

Dit zal een flinke prijsstijging betekenen voor trouwe Jaguar-klanten. Baldassari verwacht dat de gemiddelde verkoopprijs zal verdubbelen – van $ 65.000 naar zo'n $ 130.000. Hij maakt zich geen zorgen over kopers, dankzij de nabijheid van het merk tot Range Rover.

"We verkopen het via Jaguar Land Rover -dealers, die de hele dag door Range Rovers van $ 200.000 verkopen", vertelde Baldassari aan Motor1. "Deze dealers kennen deze klantenkring en weten hoe ze hen moeten bedienen. Ze begrijpen deze klantenkring. Daarom geloven we dat we een sterk retailnetwerk hebben."

Of deze kopersgroep de nieuwe koers van Jaguar op de lange termijn zal kunnen volhouden, valt nog te bezien. Het segment van luxe elektrische auto's is een van de meest veeleisende op de markt – design en interieurtechnologie zijn cruciaal, omdat elektrische aandrijving achter het stuur vaak erg vergelijkbaar aanvoelt.

Hoe dan ook, Baldassari lijkt ervan overtuigd dat dit de juiste weg is voor het erfgoedmerk. Laten we hopen dat hij gelijk heeft en dat het tekort niet voortkomt uit het feit dat niemand Jaguars nieuwe vlaggenschip wil.

Over de Type 00 valt altijd wel wat te zeggen: