Toyota Supra: Nieuwe generatie al onderweg
(Motorsport-Total.com/Motor1) - De huidige Toyota Supra is alweer op weg naar zijn pensioen. De Final Edition markeert het einde van de zes jaar durende productieperiode van de vijfde generatie. Binnenkort leest u onze review van de laatste hoera van de sportwagen. Het goede nieuws is: de naam Supra zal waarschijnlijk niet lang meer uit het Toyota -gamma verdwijnen.
Toyota GR Supra Zoom
In een recent interview met MotorTrend hintte Toyota erop dat er inderdaad een nieuwe Supra komt. Gezien de huidige uitdagende markt voor klassieke sportcoupés is dit een behoorlijke verrassing. Sterker nog, we hoeven waarschijnlijk niet zo lang op de genoemde Supra te wachten als op de Mk5. Hopelijk.
"Het zou logisch zijn dat we een nieuwe generatie van de Supra zouden krijgen. Maar wanneer en hoe, dat is nog niet bepaald", aldus Cooper Ericksen, Senior Vice President Product Planning and Strategy van Toyota Motor North America. "Er zal zeker een gat zijn. De vraag is hoe groot dat gat zal zijn... Ons doel is een gat dat aanzienlijk kleiner is [dan het vorige]."
En het uiteindelijke verschil was enorm. De Mk4 Supra werd tot 2002 in Japan gebouwd. In de VS werd het model in 1999 stopgezet en in Europa (onder andere vanwege strengere emissienormen) al in 1996. Het duurde dus maar liefst 23 jaar voordat de modelwisseling hier plaatsvond. Nu maakt Toyota duidelijk dat we geen twee decennia meer hoeven te wachten op de volgende Supra.
We moeten er echter niet op rekenen dat de zesde generatie binnen een of twee jaar verschijnt. Ericksen merkte in het interview op dat Toyota momenteel zijn handen vol heeft aan het succesvol op de markt brengen van kernproducten zoals de nieuwe RAV4 , de immer populaire Camry (in de VS) en andere modellen.
Het is ook onduidelijk of de volgende Supra opnieuw een gezamenlijk project zal zijn. De huidige generatie is een zustermodel van de BMW Z4.
"Een product als de Supra heeft het punt bereikt waarop we nu een Final Edition hebben, en de reden daarvoor is dat het met alle nieuwe regelgeving en investeringen die we moeten doen, simpelweg niet rendabel is", aldus Erickson. "Het moet een nieuw huis worden. De vraag is wanneer we dat nieuwe huis kunnen bouwen?"
Bron: MotorTrend
De huidige Supra in de testToyota GR Supra (2025) review: De laatste eenhoorn
Test Toyota GR Supra 2.0 (2020): Beter met een viercilinder?
motorsport-total
