Elektrische Dacia Duster als elektrische auto voor het volk: goedkoop, elektrisch, vierwielaandrijving

Dacia is de onbetwiste koning in het betaalbare segment – ​​en het merk wil dat ook blijven, zelfs bij de overstap naar elektrische aandrijving. Daarom komt er in de toekomst een elektrische Duster met vierwielaandrijving. Het benodigde platform bestaat al als concept.

Dacia-CEO Denis Le Vot heeft beloofd dat er tijdens een presentatie in november 2025 veel aandacht zal zijn voor elektrificatie. De CEO zal waarschijnlijk langverwachte details onthullen over de transformatie van Dacia's modellen naar elektrische aandrijvingen. Momenteel heeft Dacia slechts één elektrisch model in zijn assortiment: de Spring subcompact. Deze rolt van de band in Dongfeng in Wuhan, China, en wordt in Zuid-Amerika op de markt gebracht als de Renault Kwid E-Tech. Dacia blijft zijn Sandero , Jogger, Duster en Bigster-modellen uitrusten met verbrandingsmotoren.

Vierwielaandrijving zoals het Renault-concept

Le Vot bevestigde tegenover Autocar dat er te zijner tijd een elektrische Duster zal verschijnen. Hoewel Dacia nog geen concrete tijdlijn of concrete technische details voor zijn elektrificatieplan heeft aangekondigd, zijn er duidelijke aanwijzingen. De elektrische Duster zal gebaseerd zijn op Renaults CMF-BEV-platform (Common Module Family – Battery Electric Vehicle). De Renault 5.4 en de aankomende Twingo zijn ook op dit platform gebaseerd. Het CMF-BEF-platform is het CMF-B-platform waarop de huidige Duster is gebaseerd – aangevuld met aanpassingen voor een elektrische aandrijving. Dit platform zal de basis vormen voor alle toekomstige elektrische auto's van Dacia.

Omdat alle CMF BEV-voertuigen tot nu toe voorwielaandrijving hadden, vroegen fans zich af of het Duster-platform een ​​extra motor op de achteras zou kunnen bevatten, waardoor vierwielaandrijving mogelijk zou zijn. Renault presenteerde onlangs een concept voor een R4 met vierwielaandrijving met het oog op een toekomstig productiemodel – voor betere offroad-capaciteiten zal de crossover ook een motor achterin hebben. De Duster is qua afmetingen vrijwel gelijk aan de R4 – dus hij zal waarschijnlijk ook de optie hebben om één motor voorin en één achterin te hebben.

Duster als tweede elektrische model – daarna Sandero

De Duster wordt waarschijnlijk het tweede elektrische model van het merk, met een elektrische Sandero die waarschijnlijk in 2027 volgt. Dacia is van plan om vóór die tijd nog twee modellen te introduceren als aanvulling op de Bigster, het topmodel van het modelgamma. Beide zullen waarschijnlijk nog steeds met een verbrandingsmotor worden gelanceerd, met een verkoopstart in 2027. Experts verwachten dat de Duster en Sandero vanaf 2030 zowel met een verbrandingsmotor als met een elektrische aandrijflijn verkrijgbaar zullen zijn.

Dacia zet een grote stap met de aankomende Spring – het model zal hoogstwaarschijnlijk gebaseerd zijn op de toekomstige Twingo en in een Europese fabriek worden gebouwd. Volgens Autocar kost de nieuwe Spring zo'n € 18.000.

Kosteneffectieve productie

Het is nog niet bekend of Dacia zijn elektrische modellen volgens dezelfde productielijnen zal bouwen als de versies met verbrandingsmotor. De fabrikant benadrukt echter consequent dat de overeenkomsten in constructie een essentieel onderdeel vormen van zijn lageprijsstrategie, omdat ze op dezelfde assemblagelijn kunnen worden geproduceerd.