Auto - Steiler dan Daytona of AVUS: AVL opent snelle oval in Hongarije

AVL is een van de belangrijkste hightechbedrijven in de auto-industrie en ook in de motorsport. In mei opende het wereldwijd actieve bedrijf, met hoofdkantoor in Oostenrijk, een nieuwe testbaan voor auto's op zijn Hongaarse locatie. De afmetingen zijn indrukwekkend: de ovale baan in het technologiecentrum 'ZalaZONE' nabij de West-Hongaarse stad Zalaegerszeg strekt zich uit over een lengte van 4450 kilometer en heeft maar liefst 47 graden aan hellende bochten, elk 1275 meter lang.

Ter vergelijking: de helling op de beroemde Daytona International Speedway is 31 graden, terwijl de hellende bochten op Zandvoort 18 graden zijn. Alleen het legendarische oude AVUS-circuit in Berlijn was vergelijkbaar, met een helling van 44 graden. Qua lengte overtreft de testbaan ook circuits als Daytona of Talladega, die respectievelijk 'slechts' 4 en 4,28 kilometer lang zijn.

Maar er zijn geen races in Hongarije. Het ovale circuit van € 40 miljoen, dat gedeeltelijk door de Hongaarse overheid is gefinancierd, is ontworpen voor duurtests met wegvoertuigen, niet voor de autosport. Met snelheden tot 270 km/u in de bochten maakt het de simulatie van langdurig hoge snelheden van sportwagens onder constante druk in realistische omstandigheden mogelijk. Daarom is de steile helling noodzakelijk, omdat anders de bochtstraal overeenkomstig groter zou moeten zijn om continu vol gas te kunnen rijden.

Het circuit heeft vier rijstroken, verspreid over een breedte van 22,5 meter. Om de wegomstandigheden zo goed mogelijk te simuleren, is gebruikgemaakt van conventioneel wegenasfalt. Hiervan is ongeveer 35.000 ton gebruikt bij de aanleg van het circuit. Het circuit werd in april opgeleverd. Het circuit werd officieel geopend op 14 mei 2025, waar Motorsport-Magazin.com tijdens de openingsceremonie ook de indrukwekkende infrastructuur met eigen ogen kon aanschouwen.

AVL is sinds 2019 op deze locatie gevestigd. De locatie ZalaZONE is gespecialiseerd in het ontwikkelen en testen van dynamische en geautomatiseerde rijoplossingen. Naast auto's kunnen hier ook motoren, vrachtwagens en bussen worden getest.

In deze context beschikte het 250 hectare grote terrein al over testinfrastructuur. Elf testcircuitelementen waren al aanwezig, waaronder een handlingcircuit in het binnenveld van de nieuwe ovale baan, evenals diverse testcircuits voor aanvullende verkeerssimulaties, zoals steile hellingen en afdalingen of een smart city zone. Naast de primaire functie voor de automobielsector wordt het handlingcircuit ook gebruikt in de autosport, met name door lokale Hongaarse raceklassen.

Zoltán Hamar, algemeen directeur van AVL ZalaZONE, gaf tijdens de openingsceremonie zijn overtuiging te kennen: "Met dit nieuwe hogesnelheidsovaal circuit versterken we de positie van AVL ZalaZONE als toonaangevende testfaciliteit in Europa." Het circuit is strategisch gelegen: het is vanuit het hoofdkantoor in Graz in minder dan twee uur te bereiken, en ook andere locaties voor de automobielindustrie, zoals de Audi-productiefaciliteit in Hongarije, liggen vlakbij.

AVL COO Lukas Walter zei bij de opening: "De faciliteit biedt niet alleen een unieke testomgeving, maar levert ook een beslissende bijdrage aan de ontwikkeling van veilige en efficiënte mobiliteitsoplossingen."