9 tips voor een koele auto: Wat helpt het beste als het warm is in de auto?

Hitte in een auto is meer dan alleen vervelend – het beïnvloedt ook de concentratie, reactietijd en bloedsomloop. De ADAC schat dat het risico op een ongeval met maximaal twee procent toeneemt voor elke graad binnentemperatuur boven de 25 °C. Kinderen, ouderen en dieren zijn bijzonder kwetsbaar omdat hun lichaam de warmte minder goed kan afvoeren. Een hitteberoerte kan optreden bij een binnentemperatuur van ongeveer 41 °C.

Als u uw auto bewust in de schaduw parkeert, kunt u het interieur al vóór vertrek enkele graden koeler houden. Parkeergarages of parkeerplaatsen onder zonnepanelen zijn ideaal. Als er maar één boom beschikbaar is, is het de moeite waard om de stand van de zon te controleren: een auto op het westen krijgt 's middags de volle zon op de voorruit, terwijl een auto op het noorden of oosten merkbaar koeler blijft.

2. Halve garage of reflecterende voorruitafdekking

Een strak sluitende halve garage van aluminiumgecoat textiel reflecteert tot 80 procent van de straling. ADAC-metingen tonen aan dat het interieur na vier uur middagzon tot tien graden koeler was dan het referentievoertuig. Wie alleen de voorruit beschermt, kan het beste kiezen voor een reflecterende mat aan de buitenkant – deze blokkeert de warmte voordat deze het dashboard kan opwarmen.

3. Truc met de deur openzwaaien voordat je wegrijdt

Voordat de motor start, wordt het bestuurdersportier volledig geopend. Vervolgens wordt het passagiersportier vijf of zes keer krachtig open en dicht gezwaaid. Deze pompende beweging perst de ingesloten warme lucht in enkele seconden uit het interieur en vervangt deze door koelere buitenlucht. Dit proces verlaagt de gevoelstemperatuur merkbaar en vermindert de belasting van de airconditioning.

4. Gebruik airconditioning efficiënt

Na de deurtruc moeten alle ramen twee minuten op een kier staan ​​terwijl het ventilatiesysteem op volle toeren draait. Daarna worden de ramen gesloten en wordt de recirculatiefunctie geactiveerd. Dit zorgt ervoor dat het systeem voornamelijk de reeds voorgekoelde binnenlucht reconditioneert. Een streeftemperatuur van 22 tot 24 °C wordt als ideaal beschouwd; het verschil met de buitentemperatuur mag maximaal zes graden bedragen om problemen met de bloedsomloop te voorkomen.

5. Bedek het stuurwiel en de stoelen

Donkere oppervlakken kunnen in de zon opwarmen tot meer dan 70 °C. Een lichtgekleurde katoenen doek of een speciale hoes verlaagt de oppervlaktetemperatuur tot wel 30 °C. Eigenaren van leren stoelen profiteren dubbel: de hoes beschermt het materiaal ook tegen verkleuring en barsten.

6. Onderhoud het ventilatiesysteem regelmatig

Een nieuw interieurfilter en een schone verdamper vormen de basis voor efficiënte koeling. Werkplaatsen adviseren om het filter minstens één keer per jaar of elke 15.000 kilometer te vervangen. Als de luchtstroom beperkt is of er een muffe geur hangt, kan het reinigen van de verdamper helpen.

Kleine kinderen en huisdieren mogen bij warm weer nooit zonder toezicht in een auto worden achtergelaten – dit kan al na enkele minuten levensgevaarlijk zijn. Wie een hulpeloze persoon in een oververhitte auto aantreft, moet onmiddellijk de hulpdiensten bellen en kan in geval van nood zelfs de ruit inslaan om levens te redden. Volgens artikel 323c van het Duitse Wetboek van Strafrecht (StGB) is eerste hulp verplicht – iedereen die geen hulp biedt, pleegt een strafbaar feit en er staat in dergelijke gevallen geen straf op een beschadigde ruit. Belangrijk: documenteer de situatie indien mogelijk, bijvoorbeeld met een smartphone.

7. Retrofit stoelventilatoren of ventilatiematten

Universele ventilatiepads met kleine ventilatortjes kosten vanaf ongeveer € 40 en kunnen worden aangesloten op een 12-volt stopcontact. Ze leiden frisse lucht over de rug en dijen, waardoor zweet sneller verdampt. Vooral frequente fietsers merken de aanzienlijke toename in comfort midden in de zomer.

8. Drink voldoende en gebruik een koelbox

Zelfs een vochttekort van twee procent van het lichaamsgewicht verkort de reactietijd merkbaar. Een kleine thermo-elektrische koelbox houdt water en isotone dranken tot 18 °C onder de omgevingstemperatuur – ideaal voor lange afstanden.

9. Plan regelmatig pauzes

Neem minstens elke twee uur een pauze. Parkeer de auto in de schaduw of in een geventileerde ruimte, open alle deuren en neem een ​​korte pauze. Deze pauzes stabiliseren de lichaamstemperatuur en verhogen de concentratie blijvend.

Sommige beschermende maatregelen tegen hitte in auto's klinken veelbelovend, maar hebben in de praktijk weinig effect. Een voorbeeld is de keuze voor witte lak . Terwijl de buitenkant aanzienlijk koeler blijft – in een ADAC-test was de laktemperatuur van een witte auto 44 °C vergeleken met 65 °C voor een zwarte – was het verschil in het interieur slechts vijf graden. Het effect van aan de binnenkant gemonteerde zonwerende folies is eveneens teleurstellend: ze verlagen de temperatuur in het interieur nauwelijks. Reflecterende matten aan de buitenkant zijn aanzienlijk effectiever.

Zelfs getinte ramen dragen slechts minimaal bij aan de koeling van het interieur – er werd een verschil van ongeveer twee graden gemeten. Toch kunnen ze nuttig zijn, vooral ter bescherming van de achterbank: hier werd het zitvlak slechts 48 °C verwarmd, niet 57 °C, vergeleken met de onbeschermde auto. Dit kan cruciaal zijn voor kinderen of dieren op de achterbank. Dit effect is echter geen vervanging voor uitgebreide warmtebescherming.

Hoe lang duurt het voordat het echt heet wordt in een auto? Na slechts tien minuten kan het binnen tien graden warmer zijn dan buiten. Na 30 minuten bereikt de temperatuur vaak de 50 °C – zelfs bij gematigde temperaturen.

Wat is de beste manier om een ​​hete auto snel af te koelen? Zet de ramen even open, zwaai de deuren open en dicht. Sluit vervolgens de ramen, zet de airconditioning aan en activeer de recirculatie. Dit is de snelste manier om de lucht in de auto af te koelen.

Helpt het om het raam een ​​beetje open te laten staan ​​tijdens het parkeren? Slechts in beperkte mate. Het temperatuurverschil is meestal maximaal één of twee graden. Dit helpt nauwelijks tegen de zonnestralen – zonnekleppen of een semi-garage zijn beter.

Hoe schadelijk is het voor mijn auto als hij vaak in de zon staat? Uv-straling tast afdichtingen, plastic en leer aan. Kleuren vervagen en het dashboard kan barsten. Alleen al het gebruik van een zonnescherm of parkeren in de schaduw kan dit proces aanzienlijk vertragen.

Mag ik mijn huisdier bij warm weer even in de auto laten zitten als het raam openstaat? Nee. Zelfs met het raam open kan de auto binnen enkele minuten gevaarlijk heet worden. Huisdieren mogen nooit alleen in een auto worden achtergelaten.

Hoe bescherm je kinderen het beste tegen de hitte in de auto? Kinderzitjes moeten met doeken worden afgedekt. ​​Laat de auto bij vertrek eerst afkoelen en laat de kinderen dan instappen. Rustpauzes in de schaduw zijn verplicht.

Welke hulpmiddelen zijn echt de moeite waard voor de zomer? Reflecterende hoezen voor voor- en zijruiten, een semi-garage, ventilatieroosters en een koelbox zijn bijzonder effectief. Interieurfolie of alleen witte verf zijn minder effectief.